Токсическая характеристика

Cтраница 1

Токсические характеристики снимают для определения содержания в отработавших газах окиси углерода СО, углеводородов СХНУ, окислов азота МО, сажи и других вредных элементов в зависимости от частоты вращения и нагрузки. [1]

Токсическая характеристика общего и специфического действия пиперидина и гексаметилешшина. [2]

Токсическая характеристика двигателя ЗИЛ-130 по окиси углерода на тяговых режимах. [3]

Если токсическая характеристика представлена изолиниями часовых выбросов вредных веществ ( рис. 58), то этого достаточно-для определения выбросов на каждом режиме эксплуатационного цикла. [4]

Токсическая характеристика холостого хода при использовании стандартного К-126 Г ( темные точки и вихревого ВК1 - 4 ( светлые точки карбюратора. [5]

На рис. 89 приведены токсические характеристики холостого хода двигателя ГАЗ-24Д со стандартными К-126 Г и вихревым ВК1 - 4 карбюраторами при ( оптимальном регулировании. При вихревом смесеобразовании объемная концентрация СО в отработавших газах максимальна ( 1 05 %)) при п 710 об / мин. С увеличением частоты вращения содержание СО уменьшается, а начиная с п1500 об / мин практически отсутствует. СО в отра - с % ботавших газах состоит в - более равномерном распределении топлива по цилиндрам двигателя, расширении пределов обеднения смеси и увеличении полноты сгорания топлива. [6]

На рис. 24.3, 6 показана токсическая характеристика двигателя ЗИЛ-130 по СО на тяговых режимах. Исходя из известных концентраций токсичных компонентов по расходу ОГ определяют часовые или пробего-вые выбросы вредных веществ на каждой составляющей эксплуатационного цикла, а затем с учетом доли каждого режима в цикле определяются суммарные выбросы. [7]

Зависимость концентрации окиси углерода от состава смеси при работе бензинового двигателя на установившемся режиме. [8]

Картина изолиний концентраций окислов азота в поле универсальной токсической характеристики обратная. СО и С Нт минимальны, окислы азота имеют наибольшие концентрации, что объясняется высокими температурами процесса сгорания и достаточным количеством кислорода для ведения термических реакций образования NO. NO несколько ниже, хотя температуры сгорания максимальны. Здесь сказывается недостаток кислорода. На режимах холостого и принудительного холостого хода окислы азота практически отсутствуют. [9]

Добавки метанола к бензину в целом способствуют улучшению токсических характеристик автомобиля. [10]

В этом разделе приводятся основные физико-химические свойства, горючесть, токсические характеристики, растворимость, температуры кипения, воспламенения, взрыва, пределы взрываемости, электропроводность и другие данные о продукции. [11]

Метод расчета выбросов вредных веществ, базирующийся на модели ездового цикла и токсических характеристиках двигателей трудоемок, но обладает наибольшей точностью и универсальностью и позволяет с одинаковой надежностью определять выбросы всех токсичных компонентов ОГ. Условием достоверного расчета должно быть наличие универсальных токсических характеристик двигателей, полученных в стендовых условиях с применением средств анализа ОГ. Токсическая характеристика должна стать, так же как и скоростная характеристика двигателя, неотъемлемой частью паспортной характеристики транспортного средства. [12]

Токсикометрия химических соединений предусматривает определенную этапность - каждый этап имеет свои задачи в уточнении количественных токсических характеристик ( параметров) ксенобиотика. Основным этапом является установление пороговых концентраций вредных веществ, т.е. реализация концепции пороговости. [13]

Допустимо их осуществлять и в условиях эксплуатации, но только при наличии на ДТП оборудования и приборов для определения тягово-динамических и токсических характеристик машины, подготовленных кадров регулировщиков, при согласовании с заводом-изготовителем двигателей. [14]

Зависимость концентрации окиси углерода от состава смеси при работе бензинового двигателя на установившемся режиме. [15]

Страницы: 1 2