Cтраница 2
![]() |
Схема регулирования скорости вращения двигателя параллельного возбуждения с помощью сопротивления в цепи якоря ( о и соответствующие механические и скоростные характеристики ( б. [16] |
Характеристики п - f ( М) и п f ( /) для различных значений R а const при U const и iB const изображены на рис. 10 - 8, б ( apoi ро2 роз) - Верхняя характеристика ( Rpa 0) является естественной. [17]
На рис. 5.29 штриховыми линиями нанесены предельные характеристики питательного насоса в процессе регулирования частоты вращения, подачи Q и напора Я. Верхняя характеристика соответствует максимальной мощности, а нижняя - минимальной. Между ними лежит область, в которой за счет наполнения гидромуфты можно получить любой режим. [18]
![]() |
Статические характеристики современного тетрода. [19] |
Для технических расчетов весьма важным параметром является крутизна линии граничного режима. В соответствии с приведенными выше соображениями для определения этого параметра нужно использовать верхние характеристики, соответствующие режимам максимального использования лампы по току. [20]
С увеличением сопротивления характеристики располагаются ниже, причем уменьшаются скорость идеального холостого хода и момент короткого замыкания. Скорость идеального холостого хода для обычных соотношений между намагничивающими силами обмоток независимого и параллельного возбуждения на верхней характеристике при этом меняется сравнительно незначительно. [22]
![]() |
Механические характеристики гидравлической муфты. [23] |
У в ее рабочих полостях начинается движение жидкости к внешнему диаметру. Жидкость, сходя с ведущей полумуфты, попадает на ведомую и сообщает ей определенную скорость вращения. Полумуфта / выполняет в гидравлической муфте роль центробежного насоса, а полумуфта 2-гидравлической турбины. Скорость вращения исполнительного механизма, связанного с двигателем посредством гидромуфты, регулируется путем изменения количества рабочей жидкости, находящейся в полостях муфты. На рис. 6 - 10 приведен примерный вид характеристик гидромуфты при постоянной скорости двигателя и разном заполнении рабочих полостей; верхняя характеристика соответствует полному заполнению. Коэффициент полезного действия гидромуфты определяется скоростями ведущего и ведомого валов, а также характером зависимости статического момента производственного механизма от скорости. [24]