Cтраница 3
Кроме того, статистическое исследование вероятностных свойств брака возможно лишь по тем наименованиям деталей, повторяемость которых в производстве достаточно велика. Для других деталей соответствующие параметры могут быть оценены лишь как групповые - путем объединения деталей в группы по признаку близости конструктивно-технологических характеристик. Размеры партий в таких группах могут варьировать весьма значительно. [31]
Это основное направление в проектировании технологии в серийном машиностроении должно быть твердо установлено как совершено обязательное. Именно специализация цехов, участков и линий и прогрессивная организация производственных процессов и оправдывают затраты, связанные с классификацией элементов машин с точки зрения их конструктивно-технологических характеристик, с типизацией и нормализацией технологических процессов и с компоновкой участков поточно-ритмичной работы. [32]
Подробно описываются все режимы обработки. Даются рекомендации по выбору оптимальных параметров технологического процесса в зависимости от требований к конечному продукту. Приводятся перечень и краткие конструктивно-технологические характеристики оборудования и оснастки, а также все необходимые вспомогательные материалы. [33]
Начальным этапом является классификация объектов производства. На основании методик классификации и классификаторов создают группы объектов производства, обладающих общностью конструктивно-технологических характеристик; выбирают типовые представители групп. [34]
При серийном производстве требования к технологическим процессам в значительной степени связаны с конструкцией детали или узла. Технологические процессы становятся в связи с этим более специфичными, чем при единичном производстве; они выполняются частично на специальном оборудовании. Требования организации в серийном производстве обычно обусловливаются целесообразностью широкого развертывания групповых процессов, в связи с чем приобретает, в частности, важное значение конструктивно-технологическая характеристика РЭА - степень унификации. [35]
Хотя наука об организации, планировании и управлении социалистическими предприятиями относится к экономическим наукам, она связана с техникой и технологией производства. Эта связь определяется тем, что конкретные методы организации производства в значительной мере зависят от производственно-технологического профиля объединения, предприятия. Многие организационные вопросы и факторы повышения эффективности производства могут быть успешно реализованы при условии тщательного изучения применяемых технологических процессов, структуры парка оборудования, конструктивно-технологической характеристики изделия и перспектив технического прогресса в данной отрасли. [36]
Именно операцию сравнения автоматизирует сортировка. Эта машина и является основной для классификации. Остальные машины комплекта используются как вспомогательные: перфоратор служит для пробивки отверстий в перфокартах по макету конструктивно-технологических характеристик; контрольник - для контроля правильности пробивки перфокарт на перфораторе; табулятор - для контроля классификационного признака, суммирования числа деталей в группе, записи номеров деталей и классификационных признаков группы. [37]
![]() |
Дополнительные кодируемые данные. [38] |
Группирование для обработки на конкретном оборудовании позволяет специализировать макет перфокарты, а следовательно, упростить кодирование. Прежде всего для группирования по конструктивно-технологическим данным используется не макет на 80 колонок, а сокращенный вариант его, занимающий 48 колонок. Оставшиеся колонки применяют для фиксации в них данных, необходимых для расчетов. Такое же положение имеется при использовании макета конструктивно-технологических характеристик детали на 45 колонок. [39]