Интегральная стоимостная характеристика - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Правила Гольденштерна. Всегда нанимай богатого адвоката. Никогда не покупай у богатого продавца. Законы Мерфи (еще...)

Интегральная стоимостная характеристика

Cтраница 1


Интегральные стоимостные характеристики так же, как оптимальные и реальные, могут быть построены с учетом доходов и без их учета.  [1]

Интегральные стоимостные характеристики так же, как оптимальные, удобно представить в виде аналитических зависимостей.  [2]

Интегральной стоимостной характеристикой подмножества заявок с малыми значениями признаков называется суммарная величина затрат на обслуживание этого подмножества заявок полной серией КТС промежуточного типоразмера.  [3]

Последовательно строят интегральные стоимостные характеристики для КТС, параметры которых соответствуют параметрам всех заявок, принятых в качестве КТС промежуточного типоразмера, а также интегральные стоимости обслуживания тех же подмножеств заявок комплексами технических средств максимального типоразмера.  [4]

5 Эффект замены КТС одного типоразмера Х ( м на КТС двух типоразмеров Х ( М и Х ( п. [5]

Равенство возможно, так как интегральные стоимостные характеристики непрерывны.  [6]

Построение аналитических зависимостей начинается с определения интегральных стоимостных характеристик КТС различных типоразмеров.  [7]

Если не представляется возможности учесть доходы, то интегральной стоимостной характеристикой подмножества заявок с большими значениями признаков называют суммарную величину затрат на обслуживание всего подмножества заявок с большими значениями признаков, полной серией КТС максимального типоразмера.  [8]

Задачу можно решить полнее и, что особенно важно, более формализованным методом, допускающим автоматизацию процесса принятия решений, если ввести в рассмотрение интегральные стоимостные характеристики серий КТС.  [9]

Так как проектные параметры КТС большого типоразмера не варьируются, то оптимальность принятого решения определяется выбранными значениями параметров КТС промежуточного типоразмера, и затраты на обслуживание выражаются суммой интегральных стоимостных характеристик раздельного обслуживания заявок с малыми и большими значениями признаков.  [10]

Осуществляется дихотомия поля заявок. С этой целью для всего портфеля заявок строят сглаженные интегральные стоимостные характеристики, которые аппроксимируют степенными функциями. При построении сглаженных стоимостных характеристик добиваются того, чтобы сглаженная стоимостная характеристика КТС промежуточного типоразмера пересеклась бы с интегральной сглаженной стоимостной характеристикой КТС предельного типоразмера в точке, соответствующей унифицированному КТС максимального типоразмера. Определяют оптимальное сечение поля заявок. После построения оптимальной дихотомии определяют векторы КТС обоих типоразмеров, стоимость серии КТС каждого типоразмера, заявки, подлежащие обслуживанию соответствующими КТС.  [11]

Достроенный таким образом граф снизу до верха можно сопоставить с графом, полученным методом сверху вниз путем дихотомии, и произвести коррекцию обоих вариантов с целью исключения ошибки ( см. гл. Напомним, что при практическом использовании метода оптимальных дихотомий возможна ошибка за счет неточной аналитической аппроксимации интегральных стоимостных характеристик. Коррекция позволяет исключить и эти ошибки. В этом случае, оптимальное сечение полного графа предлагается искать в соответствии с принципом Беллмана, для чего доказывается следующая теорема.  [12]



Страницы:      1