Cтраница 4
Суть этих методов заключается в том, что искомая характеристика средства измерений, чаще всего - предел допускаемого значения его основной погрешности ( Дха), определяется непосредственно из уравнения погрешности измерения с учетом ее методической составляющей. [46]
Пользуясь круговой диаграммой, составим таблицу для построения искомых характеристик ( фиг. [47]
Задача расчета состоит в том, чтобы выразить искомую характеристику через параметры проектируемого механизма или машины. [48]
Через полученные точки проводим прямую, которая является искомой характеристикой. [49]
Проведенная через обе отмеченные точки прямая и является искомой характеристикой; ее нередко называют нагрузочной прямой постоянного тока. Точка пересечения этой прямой с статической характеристикой для примененного в каскаде напряжения ( или тока) смещения характеризует режим работы усилительного элемента при отсутствии сигнала и называется точкой покоя; координаты этой точки определяют ток покоя / 0 и напряжение покоя U0 выходного электрода. [50]
![]() |
Принципиальная схема включения двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.| Зависимость момента и скорости от тока якоря для двигателя смешанного возбуждения. [51] |
По данным таблицы на рис. 2 - 29 построены искомые характеристики. [52]
Проектный расчет не требует высокой точности, и поэтому искомые характеристики подвески можно полагать линейными. [53]
![]() |
Характеристики МИМа.| Схемы поршневых пневматических исполнительных механизмов. а - одностороннего действия. б - двойного действия. [54] |
Давая последовательные значения t и ю, вычисляем ряд искомых характеристик. [55]
В соответствии с формулой полной вероятности записывается соотношение для искомой характеристики системы n - го ранга. [56]
Доверительные пределы характеризуют такие предельные отклонения оценки, которые заключают неизвестную искомую характеристику, а доверительная вероятность характеризует надежность ( достоверность) этого утверждения. [57]
Соединяя кривой точки Л, Б, В, находим искомую характеристику ТК при понижении Тв. Следует отметить, что при пересчете характеристик по рассматриваемому методу но оси абсцисс должны откладываться объемные расходы газа, а не массовые, так как скорости газа в треугольниках скоростей, входящие в формулу (10.2), определяются объемными расходами. С, 0 1033 МПа), является не объемной, а массовой единицей. Действительно, при 0 С и 0 1033 МПа газ имеет вполне определенную плотность, следовательно, 1 м3 имеет и вполне определенную массу, а геометрический объем 1 м3 может быть разным в зависимости от р и Т газа. Поэтому расход в 1 м3 не определяет поля скоростей в ТК, от которых зависит их характеристика. Следовательно, ьести пересчеты характеристик ТК, когда по оси абсцисс отложены объемы в кубических метрах при определенных параметрах, нельзя, объемы должны быть выражены в объемных кубических метрах. [58]