Паспортная характеристика - насос
Cтраница 1
Паспортные характеристики насоса даны в прил. [1]
Паспортные характеристики насосов обычно приводятся для холодной воды. Поскольку свойства нефтей и нефтепродуктов отличны, следует ожидать иной вид частных кавитационных характеристик при испытании насосов в условиях перекачки нефтей и нефтепродуктов. Частные кавитационные характеристики магистральных насосов имеют несколько особенностей, в зависимости от того, какой вид кавитации преобладает. [2]
При полностью открытой задвижке дроссельная кривая совпадает с паспортной характеристикой насоса. [3]
 |
Режим работы насоса на трубопровод. [4] |
Параметры & о, bo получают аналогично аппроксимацией рабочего участка паспортной характеристики насоса. [5]
В этом выражении Н и Q берутся для точек Ъ и с по известной паспортной характеристике насоса. Параболы справедливы лишь до точек а и d, ниже закон обточки, записанный в виде (6.38) и (6.39), нарушается. [6]
В этом выражении & и О берутся для точек rf и С по известной паспортной характеристике насоса. Параболы справедлив лишь до точек d и Сг, ниже закон обточки, саписаниый в виде 12.35 и (2.36), ньрушаетея. [7]
Может оказаться, что необходимая характеристика насоса по напору Н не соответствует ( ниже) паспортной характеристике насоса, ближайшего по параметрам. В этом случае напор выбранного насоса регулируют ( уменьшают) путем повышения противодавления на устье с помощью штуцера или уменьшением ( частичным изъятием) некоторого числа Дг ступеней насоса с заменой их вкладышами. [8]
Если режим работы насосов задан, а согласно условиям совершенной промывки требуются давления и мощности, превышающие паспортные характеристики насосов, то можно прибегнуть к одному из критериев второй категории. [9]
В этом выражении, имеющем широкое применение, Ко не равно Q0, его лучше всего нейти из паспортной характеристики насоса. [10]
Кривая / ( см. рис. 33) построена по полученным результатам, а кривые / / и / / / - по паспортной характеристике насоса. [11]
Опорный бурт металлического сердечника 1 рассчитывается на прочность, исходя из максимального рабочего давления ( с учетом степени неравномерности давления) нагнетания, взятого по паспортной характеристике насоса для каждого диаметра поршня. Закалка наружного диаметра опорного бурта проводится для того, чтобы уменьшить односторонний износ подкладного пластмассового кольца и предотвратить выдавливание его в образующуюся щель. Кольцевая канавка по наружной поверхности опорного бурта служит сигнализатором предельного износа, а также накопителем СОЖ. По изменению размеров кольцевой канавки при износе рекомендуется для равных режимов давления осуществлять смену поршня, но при давлении свыше 20 МПа необходимо проводить комплексную замену ЦПП. Следует отметить, что своевременная смена поршня, особенно в дорогостоящей биметаллической втулке, позволит существенно сократить эксплуатационные расходы. [12]
Согласно инструкциям завода-изготовителя, конкретным условиям эксплуатации и параметрам на насосные агрегаты составляются цеховые инструкции, в которых особо оговариваются условия безопасной эксплуатации и ремонта. Любое отклонение от паспортных характеристик насоса при его эксплуатации - серьезное нарушение, чреватое аварией. При необходимости в подобных отклонениях разрешение на них должно официально согласовываться с проектной организацией и заводом-изготовителем. [13]
Оценку соответствия результатов испытаний требованиям технической документации производят также графическим способом. Для этого в масштабе строят паспортную характеристику насоса. Масштаб выбирают так, чтобы допустимое отклонение результата испытаний по любой оси характеристики отмечалось отрезком длиной не менее 5 мм. [14]
Подача насоса может быть различной, но она должна легко регулироваться от О до паспортной характеристики насоса за счет включения в нагнетательную линию дросселя или другого устройства. Давление насоса должно превышать давление сжатого воздуха. [15]
Страницы: 1 2