Cтраница 1
Статические характеристики нагрузки ( 5 - 1) могут быть представлены в именованных единицах, но обычно они выражаются в относительных единицах. При этом за единицу принимаются номинальная частота, нормальное напряжение f / порм и соответствующие этим значениям величины активной и реактивной мощности. На разных подстанциях в узле нагрузки напряжения обычно не одинаковы, поэтому характеристики, измеренные в узле высокого напряжения, пересчитывать к номинальному напряжению нецелесообразно. [1]
Статическая характеристика нагрузки построена из предположения, что максимальная активная нагрузка составляет 100 ед. Активная нагрузка в минимальном режиме составляет 50 ед. [2]
Статические характеристики нагрузок можно выразить аналитически в виде полиномов n - й степени. [3]
![]() |
Статические характеристики нагрузок по напряжению ( а и частоте ( б. 1 - Р / РНОМ при 6 - 110 кВ. 2 - Q / QHOM при 110 кВ. 3 - Q / QHOM при 6 кВ. [4] |
Статические характеристики нагрузок позволяют определить регулирующий эффект электрической нагрузки, под которым понимается степень изменения нагрузки при единичном изменении напряжения и частоты. [5]
Впервые типовые статические характеристики нагрузки были предложены Д. И. Азарьевым в 40 - х годах. Однако по мере накопления экспериментальных данных о статических характеристиках нагрузки выявились большие отличия натурных характеристик от типовых, рассчитанных для комплексной модели нагрузки, принципиально правильной, но не учитывающей ряд факторов, которые есть в действительности и которые существенно влияют на вид статических характеристик. [6]
Почему статические характеристики нагрузок являются наиболее точной их моделью. [7]
![]() |
Зависимости Q ( U для синхронного двигателя при Р. [8] |
Вид статических характеристик нагрузки определяется параметрами электроприемников и влиянием потерь в элементах распределительной сети, включая трансформаторы. [9]
Расчет статических характеристик нагрузки по напряжению или частоте [4] не может заменить натурный эксперимент. В особенности это относится к характеристикам реактивной нагрузки главным образом из-за трудностей учета насыщения трансформаторов и асинхронных двигателей, регулирования возбуждения синхронных двигателей и др. Основная трудность расчетного определения характеристик нагрузки состоит в определении всех необходимых исходных данных. Для крупных узлов нагрузки это, как правило, невозможно. [10]
Расчет статических характеристик нагрузки по напряжению и частоте целесообразно выполнять следующим образом. [11]
Учет статических характеристик нагрузок в задачах регулирования напряжения с помощью КРМ имеет свою специфику, которая рассмотрена в § 2.4. Она заключается в том, что при установке в узле КУ лишь часть его мощности идет на компенсацию реактивной нагрузки. Остальная часть мощности 8 покрывает возросшую реактивную нагрузку потребителя вследствие возросшего напряжения. [12]
По статическим характеристикам нагрузки сравнительно надежно определяются лишь некоторые параметры: доля двигателей в общей нагрузке и зависимость момента сопротивления эквивалентного двигателя от частоты вращения. При определении этих величин используются выражения для регулирующих эффектов нагрузки. [13]
Как получают статические характеристики нагрузок. Как они учитываются при расчетах режимов электрических сетей и систем. [14]
В таких условиях статические характеристики нагрузок не учитываются, так как значения напряжений на вторичных сторонах приемных подстанций предполагаются независимыми от значений подведенных к ним напряжений. Это верно только с некоторым приближением, так как в действительности регулирование оказывается ступенчатым, а не непрерывным. Однако дальнейшее уточнение представляется уже несущественным и может быть выполнено только вероятностными путями. [15]