Cтраница 2
По статической характеристике регулятора тормозных сил ( рис. 118) находим углы положения рычага регулятора. [16]
Под статической характеристикой регулятора понимается зависимость угловой скорости грузов регулятора от хода муфты. Метод определения статической характеристики приводится в специальной литературе по регулированию. [17]
Если известны статические характеристики регулятора по нагрузке и - / 2 ( q), то можно построить семейство характеристик комбинированного регулятора по отклонению и нагрузке. [18]
Исходное уравнение статической характеристики регулятора (4.38) и зависимости для определения входящих в нее величин (4.32) - (4.37) приведены в предыдущем параграфе. [19]
![]() |
Регулятор РСДВУ 25 - 400. а - конструктивная схема. б - структурная схема. [20] |
Из проведенного анализа статических характеристик регуляторов с различными /) у следует, что для предельных настроек ( минимальной и максимальной) регулятор производит работу не на всем диапазоне рабочих скоростей, а лишь на его части. [21]
Снимают показания и строят статические характеристики регулятора. [22]
![]() |
Пропорциональный регулятор [ IMAGE ] Статическая ошибка П - регулятора. [23] |
На рис. 5.4 приведены статические характеристики регулятора, полученные при различных значениях Кр. Из них видно, что чем больше КР, тем на большую часть своего рабочего хода переместится затвор РО при одинаковом изменении РП и наоборот. [24]
По полученным данным строят статическую характеристику регулятора уровня. По оси абсцисс откладывают значения положения уровня по шкале в процентах, а по оси ординат - значения давлений сжатого воздуха на выходе регулятора в процентах. [25]
По полученным данным строят статическую характеристику регулятора уровня. [26]
Переходя на работу от одной статической характеристики регулятора скорости турбогенератора к другой, осуществляют распределение нагрузки между отдельными агрегатами, выделяя тем самым пиковые турбины и пиковые станции. [27]
Линия А - А-А называется статической характеристикой регулятора и может быть прямолинейной или криволинейной. [28]
На рис. 10 - 7 приведена статическая характеристика регулятора. По оси абсцисс отложены отношения значений регулируемого параметра Z к его заданному значению ZH, а по оси ординат - напряжение ЭМУ и число оборотов двигателя перемещения электродов. [29]
Отклонение формы регуляторной характеристики дизеля и статической характеристики регулятора от прямолинейной оценивается степенью непрямолинейности у, равной расстоянию по оси п / пн между парал - на фиг. [30]