Cтраница 2
Приведенные рассуждения показывают, что любое изменение в каждом элементе системы регулирования, видоизменяющее характеристику этого элемента или ее положение в пространстве, соответственно изменяет статическую характеристику системы регулирования. [16]
При испытаниях проверяют характеристику регулятора скорости в рабочих условиях; окончательно определяют степень нечувствительности системы; проверяют пределы смещения характеристики системы при перемещении механизма управления, обусловленных характеристикой агрегата; получают данные для построения статической характеристики системы регулирования скорости. Испытания проводят при постоянных номинальных или близких к ним параметрах пара до и после турбины, масла в маслосистеме, сжимаемого газа, охлаждающей воды в компрессорной установке. [17]
Особое значение имеет статическая характеристика по регулируемой координате. Ее называют иногда статической характеристикой системы регулирования. [18]
В процессе ремонта системы регулирования и парораспределения могут быть внесены какие-либо изменения, усовершенствования или заменены детали, что может повлиять на характеристику системы регулирования. Поэтому перед приемкой турбины после ремонта необходимо снять статическую характеристику системы регулирования и убедиться, что все ее параметры соответствуют требованиям ЙТЭ. [19]
Переход на жесткие динамические характеристики генератора при боксовании колесных пар тепловоза осуществляется включением тумблера ТОБ Ограничение боксования. Размыкающий контакт РУ18 ( 482, 484) шунтирует часть резистора ССУ2 канала уставки напряжения СУ, и статические характеристики системы регулирования напряжения приобретают вид пологих кривых. [20]
Если режим объекта нарушен изменением нагрузки на регулируемый объект и если, далее, во времени она сохраняет постоянное значение ( остаточная нагрузка), то регулятор может вернуть регулируемый параметр к требуемому значению независимо от величины возмущения, либо может установить новое значение параметра, мало ( на величину статической ошибки) отличающееся от старого, но зависящее от величины остаточного возмущения. В первом случае регулятор называется астатическим, во втором - статическим по отношению к этому возмущению. Зависимость поддерживаемого регулятором значения регулируемого параметра от остаточной нагрузки на регулируемый объект называется статической характеристикой системы регулирования. В ряде случаев необходимо астатическое регулирование, но часто можно довольствоваться статическим регулированием с малой статической ошибкой. Статические регуляторы, как правило, оказываются более устойчивыми, и высокое качество процесса в них обеспечивается с помощью более простых, а следовательно, и более дешевых стабилизирующих средств. [21]
Для проверки состояния системы регулирования ПТЭ требует ежегодно снимать статическую характеристику. Поэтому ее получают косвенным путем: построением на основе опытных характеристик отдельных элементов системы регулирования. К таким характеристикам относятся, например, зависимости мощности турбины от главного смещения сервомотора, смещения сервомотора от смещения датчика частоты вращения ( например, золотника регулятора частоты вращения), смещения датчика частоты вращения и др. Анализ полученных характеристик и статической характеристики системы регулирования позволяет установить основные параметры системы ( степень неравномерности и степень нечувствительности) и дефектные звенья, вызвавшие ухудшение статической характеристики за время эксплуатации. [22]
В современных турбинах большой мощности часто применяется межкаскадный перегрев пара. Регулирующая система такой турбины является обычно системой с распределенными параметрами. Добавочная регулируемая величина действует только при неустановившемся режиме работы и прикрывает дросселирующий клапан после сброса нагрузки. При установившемся режиме этот клапан полностью открыт, чтобы не вызывать ненужных потерь и не искажать статическую характеристику системы регулирования. При этом в систему регулирования включается гидравлический изодром. [23]