Прочностная характеристика - труба
Cтраница 2
Расчеты и экспериментальные исследования, выполненные в ТатНИПИнефти, показали, что прочностные характеристики труб и клеерезьбовых муфтовых соединений обеспечивают спуск и цементирование стеклопластиковых хвостовиков на глубину до 2000 м по общепринятой для данного региона технологии крепления скважин. [16]
При планировании процесса ГПП сначала определяют допустимое устьевое давление, исходя из прочностной характеристики труб. [17]
При превышении давления движущейся жидкости или газа по трубам внутри скважины или на поверхности прочностной характеристики труб возникает разрушение последних. [18]
Коэффициент надежности по материалу KI устанавливается нормами проектирования магистральных трубопроводов [62] и отражает изменчивость прочностных характеристик труб, т.е. обеспеченность нормативных сопротивлений, а также качество труб, способ их изготовления, допуск по толщине стенки, конструкцию труб, степень контроля сварных соединений и основного металла, пластические свойства трубных сталей. [19]
При превышении давления, движущейся жидкости или газа по трубам внутри скважины или на поверхности допустимой прочностной характеристики труб возникает разрушение последних. [20]
К числу основных величин, необходимых для расчета обсадных колонн, относятся действующие на колонну нагрузки и прочностные характеристики труб. Количественная связь между этими двумя группами величин устанавливается с помощью запасов прочности. [21]
Сравнение рассчитанных возможных нагрузок и деформаций в теле труб и в резьбовых соединениях с допустимыми ( по прочностным характеристикам труб), с учетом коэффициента запаса на прочность и коррозию, позволяет установить оптимальную конструкцию колонны НКТ и определить длины секций НКТ различных диаметров и толщины стенок труб при ступенчатой колонне НКТ. [22]
Задачи подбора обсадной колонны рациональной конструкции, в которой сочетаются наименьший вес и необходимая прочность, связаны с прочностными характеристиками труб, из которых собирается колонна. [23]
Восстановление отрицательных температур пристволовой зоны в ряде случаев может сопровождаться возникновением в скважине радиальных сминающих сил, напряжения которых превышают прочностные характеристики труб. Смятие обсадных труб в толще мерзлых пород происходит на кавернозном участке и, как правило, носит локальный характер. [24]
Из приведенных ниже примеров расчетов видно, что часто усилия, необходимые для освобождения прихваченных труб, превышают допустимые пределы, определяемые прочностными характеристиками труб. [25]
 |
Упорное кольцо стоп. [26] |
Отдельные буровые организации для собственных нужд изготовляют кольца стоп из бетона, формируя их в специальных патрубках различной длины, которые соответствуют диаметру обсадной колонны и прочностной характеристике труб, устанавливаемых в нижней части колонны. [27]
 |
Упорное кольцо стоп. [28] |
Отдельные буровые организации изготовляют кольца стоп для собственных нужд из бетона, формируя их в специальных патрубках различной длины, которые соответствуют диаметру обсадной колонны и прочностной характеристике труб, устанавливаемых в нижней части колонны. [29]
Связывать возможности расхаживания обсадной колонны с определенной глубиной скважины пока нет оснований, поскольку в процессе цементирования в отечественной практике колонны расхаживались при выходе ниже закрепленной части ствола более 4000 м, однако во всех случаях необходимо учитывать прочностную характеристику труб, геологические условия и состояние ствола скважины, в первую очередь, для предупреждения гидроразрыва пластов. [30]
Страницы: 1 2 3