Естественная характеристика - электродвигатель
Cтраница 2
Механические характеристики электродвигателей, получаемые без применения искусственных мер ( введения сопротивления в цепь управления, изменения величины подводимого напряжения, изменения схемы включения и др.), называются естественны-м и. Характеристики, получаемые с помощью перечисленных мер, называются искусственными. Естественные характеристики электродвигателей изменяют в том случае, если они не соответствуют требованиям, предъявляемым со стороны рабочего механизма к механическим свойствам электродвигателей в статических и динамических режимах. [16]
 |
Схема включения шунтов., о О л вого электродвигателя Р ИСТИК, Jt. [17] |
А; V - напряжение сети, В; Ф - магнитный электрический поток электродвигателя Вб; гя - сопротивление цепи якоря, Ом; с - постоянная данного электродвигателя. Цифрой / обозначена линия, соответствующая естественной механической характеристике. Относительно, малая величина сопротивления обмотки якоря обусловливает Достаточную жесткость естественной характеристики электродвигателя с параллельным возбуждением. [18]
Пуск большинства асинхронных электродвигателей с ко-роткозамкнутым ротором, некоторых синхронных электродвигателей и в некоторых случаях электродвигателей постоянного тока небольшой мощности осуществляется путем непосредственного включения их на полное напряжение. В этом случае момент и ток в период пуска определяются естественными характеристиками электродвигателя. В тех случаях, когда пусковой ток или момент, соответствующие естественной характеристике электродвигателя, не удовлетворяют условиям работы привода, применяют различные схемы включения с целью изменить ток или момент электродвигателя во время пуска. [19]
Частота вращения электродвигателя и развиваемый им момент могут изменяться до определенного предела автоматически без воздействия каких-либо внешних регуляторов. В этом случае автоматическим регулятором является противоэлектродвижущая сила самого двигателя, которая увеличивается по мере возрастания нагрузки. Естественные характеристики электродвигателей можно изменять при помощи регулирующих устройств, на которые воздействует оператор; такие характеристики называют искусственными. [20]
Частота вращения электродвигателя и развиваемый им момент могут изменяться до определенного предела автоматически без воздействия каких-либо внешних регуляторов. В этом случае автоматическим регулятором является противоэлектро-движущаяся сила самого двигателя, которая увеличивается по мере возрастания нагрузки. Такую характеристику называют естественной. Естественные характеристики электродвигателей можно изменять при помощи регулирующих устройств, на которые воздействует оператор; такие характеристики называют искусственными. [21]
Разгон электродвигателя происходит в три ступени в функции времени посредством контакторов ускорения 1У, 2У, ЗУ, которыми управляют реле ускорения 1РУ, 2РУ, ЗРУ. Контактор 1У перемыкает первую ступень сопротивления. Контактор 2У перемыкает вторую ступень сопротивления и своим блокконтактом 2У ( 103 - 113) размыкает цепь катушки ЗРУ. Реле ЗРУ с выдержкой времени контактом ЗРУ ( 21 - 33) замыкает цепь ЗУ. Контактор ЗУ перемыкает третью ступень сопротивления, и электродвигатель разгоняется до установившейся скорости. В цепи ротора электродвигателя остается невыключаемая ступень сопротивления, которая предусмотрена для смягчения естественных характеристик электродвигателя. [22]
Страницы: 1 2