Cтраница 2
Стремление повысить среднюю скорость движения автомобилей ( автопоездов) при одновременном увеличении их полной массы приводит к повышению мощности двигателя, что, в свою очередь, вызывает повышенные требования к трансмиссии автомобиля. Это непосредственно относится и к ведущему мосту, назначение которого состоит в изменении крутящего момента двигателя при передаче его к ведущим колесам таким образом, чтобы вместе с коробкой передач обеспечить согласование скоростной характеристики двигателя с динамической характеристикой автомобиля. [16]
Рк, уменьшенное на силу сопротивления воздуха Р и деленное на полный вес автомобиля Ga. Тяговое усилие Рк, равно как и сила сопротивления воздуха Р №, при заданных конструктивных формах автомобиля могут быть определены опытным путем, как ф-ия скорости движения автомобиля. Это дает возможность построить график, представляющий зависимость дииа-мич. Такой график назван динамической характеристикой автомобиля и в настоящее время применяется для оценки автомобиля в отношении его тяговых или динамич. Если тяговое усилие Ра разделить на вес автомобиля Са, то получим динамич. [17]