Техническая характеристика - механизм
Cтраница 2
Хранение твердого топлива на открытых механизированных складах производится в штабелях, размеры которых определяются емкостью склада и техническими характеристиками имеющихся механизмов. Для сокращения потерь топлива целесообразны штабеля с наименьшей наружной поверхностью на единицу объема, что достигается устройством крупных, сплошных штабелей. Разгрузка топлива из транспортных средств на склад, штабелирование и погрузка на устройства топ-ливоподачи должны быть механизированы. [16]
Должен знать: электрические схемы обслуживаемого оборудования и механизмов; инструкцию по сигнализации на железных дорогах СССР; виды и свойства применяемых смазочных материалов; технические характеристики обслуживаемых механизмов; способы управления и принципы работы автоматики и блокировки; правила движения и сигнализации на железнодорожном транспорте; правила проведения текущего ремонта. [17]
Должен знать: электрические схемы обслуживаемого оборудования и механизмов; инструкцию по сигнализации на железных дорогах СССР; виды и свойства применяемых смазочных материалов; технические характеристики обслуживаемых механизмов; способы управления и принцип работы автоматики и блокировки; правила движения и сигнализации на железнодорожном транспорте; правила проведения текущего ремонта. [18]
Должен знать: электрические схемы обслуживаемого оборудования и механизмов; инструкцию по сигнализации на железных дорогах СССР; виды и свойства применяемых смазочных материалов; технические характеристики обслуживаемых механизмов; способы управления и принципы работы автоматики и блокировки; правила движения и сигнализации на железнодорожном транспорте; правила проведения текущего ремонта. [19]
Должен знать: электрические схемы обслуживаемого оборудования и механизмов; инструкцию по сигнализации на железных дорогах СССР; виды и свойства применяемых смазочных материалов; технические характеристики обслуживаемых механизмов; способы управления и принцип работы автоматики и блокировки; правила движения и сигнализации на железнодорожном транспорте; правила проведения текущего ремонта. [20]
При своем вращении упор 7 наталкивается на упор 6, в результате чего сначала посредством рычага 8 и микропереключателя 9 замедляется подача стола с 1500 до 10 мм / мин ( см. техническую характеристику механизма программного управления станка модели 2А430П), а затем, не доходя 0 3 - 0 5 мм до заданной координаты, от микропереключателя 10 включается сигнальная лампа и электроиндикатор, а также подготовляется поляризованное реле к передаче команды Стоп движению стола. Когда стол займет заданное программой положение, датчик подает импульс поляризованному реле, которое через цепь управления останавливает вращение ходового винта / и электродвигателя 1М механизма продольной подачи стола; при этом правильность установки стола контролируется стрелкой прибора. Структурная схема программного управления продольным перемещением рабочего стола координатно-расточного станка модели 2А430П приведена на фиг. [21]
При разработке норм времени на работы, выполняемые в процессе ремонта скважин, используют следующие основные материалы: хронометражные наблюдения, проводимые нормативно-исследовательскими организациями нефтедобывающих объединений; технические расчеты; паспорта оборудования, технические характеристики механизмов и инструмента и другую справочную литературу; действующие местные нормы времени на новые виды работ при ремонте скважин; результаты анализа состояния организации труда и мероприятия по ее совершенствованию. [22]
Для эффективной работы забойных механизмов ( турбобуров, гидроударников, винтовых двигателей) требуется определенная энергия, которая переносится от бурового насоса, установленного на поверхности, к забою скважины. Количество этой энергии определяется техническими характеристиками забойных механизмов и условиями бурения. Энергия, затрачиваемая на привод бурового насоса, расходуется, кроме того, на преодоление гидравлических сопротивлений при циркуляции промывочной жидкости в скважине. [23]
Выбор механизма ориентации зависит от формы и размеров подаваемых заготовок. В табл. 1 - 4 приведены технические характеристики механизмов ориентации, а в табл. 5 - классификация заготовок с указанием рекомендуемых типов механизмов ориентации. [24]
 |
График нагружопия кранового механизма. [25] |
Координата В соответствует коэффициенту нагрузки установившегося движения, который является отношением приведенной нагрузки при установившемся движении к максимальной нагрузке, учитываемой в расчете на усталость. Данные, необходимые для вычисления В, могут быть легко найдены по технической характеристике механизма. Другая координата точки А - коэффициент неустановившегося движения б непосредственно учитывает повторно-кратковременный характер работы механизма. [26]
На погрузочно-разгрузочных работах применяют грузоподъемные поворотные, козловые и мостовые краны, краны-экскаваторы, малогабаритные электропогрузчики, автопогрузчики, тракторные погрузчики и другие механизмы. Выбирая типы погрузочно-разгрузочных машин, следует руководствоваться технико-экономической целесообразностью применения их, исходя из вида работы и технической характеристики механизмов. [27]
В большинстве случаев на сборку поступают детали окончательно обработанные, однако нередко в процессе соединения деталей одновременно осуществляется и механическая обработка их. Сборка машины является важной составной частью производственного процесса, непосредственно влияющей и а качество машины. Осуществление основного назначения машины связано с преобразованием движений и передачей сил. Эти силы, воздействуя на звенья механизма и их соединения, могут изменять, искажать их форму, что будет вызывать отклонение от заданного характера движения всего механизма и машины. Большее или меньшее значение этих отклонений, характеризующее точность и совершенство машины, зависит от расчетных технологических и эксплуатационных факторов. Чем меньше эти погрешности, тем большая работоспособность и лучшие технические характеристики механизмов и машин. [28]
Страницы: 1 2