Основная характеристика - масло
Cтраница 1
Основные характеристики масел ТСЗ - 9 и ТС-10-ОТП приведены ниже. [1]
 |
Основные свойства наиболее часто применяемых смазочных масел. [2] |
Основными характеристиками масел являются их вязкость ( табл. 39) и температура вспышки. Вязкостью называется внутреннее трение, возникающее между молекулами жидкости при относительном перемещении их под действием внешней силы. Различают динамическую, кинематическую и условную вязкость. Динамическую и кинематическую вязкость определяют капиллярными вискозиметрами. [3]
Основной характеристикой масел является кинематическая вязкость, которая обычно определяется в сантистоксах. Пользуются также и условной вязкостью в градусах. [4]
Основной характеристикой масла является его вязкость. [5]
Вязкость является основной характеристикой масел. В СССР вязкость измеряют в единицах кинематической вязкости-стоксах и сантистоксах, и иногда, большей частью при определении вязкости при низких температурах, измерение проводят в единицах динамической вязкости: пуазах и сантипуазах. [6]
Кроме вязкости, к основным характеристикам масла относятся температура вспышки и воспламенения. [7]
 |
Электрический шаговый двигатель 190. [8] |
Турбинное 22 и др. Основной характеристикой масел является вязкость, сжимаемость, склонность к пенс-образованию и стойкость к эмульгированию. В гидросистемах металлорежущих станков применяют масло с вязкостью от 15 до 213 сСт при температуре от 10 до 60 С. [9]
Электрическая прочность является одной из основных характеристик масла, которая определяется по пробивному напряжению. Снижение пробивного напряжения свидетельствует, как правило, о загрязнении масла водой, воздухом, волокнами и другими примесями. [10]
Жидкие смазки обеспечивают надежную работу подшипников в широком температурном интервале, способствуют отводу тепла, продуктов износа и загрязнений из подшипника. Основными характеристиками масел, определяющими их выбор, являются вязкость при 50 или 100 С, сС ( v50, УЮО); индекс вязкости, который характеризует интенсивность ее снижения с ростом температуры; температуры вспышки и затвердевания масла. [11]
В качестве смазочных материалов применяют жидкие масла и густые ( консистентные) мази. Жидкие масла незаменимы в тех случаях, когда необходимо отводить из зоны трения большое количество тепла. Основной характеристикой масла является его вязкость. [12]
Смазочные масла делятся на четыре основные группы в зависимости от температурных условий, в которых они работают. В табл. 143 указаны основные характеристики масел, входящих в эти группы. [13]
В полностью герметизированном подшипнике, по-видимому, отпадает необходимость использования пластичных смазочных материалов. Здесь следует употреблять масла. Долговечность подшипника без обслуживания в этом случае зависит от количества масла, заправляемого в подшипник. Однако, как и в случае пластичных смазок, нельзя допускать переполнения подшипника, поскольку это вызывает большие энергетические потери и резкое повышение температуры. Основной характеристикой масла, от которой зависят при прочих равных условиях энергетические потери на внутреннее трение, является вязкость. У пластичных смазок, как показано выше, значение имеет не только эффективная вязкость, но и предел прочности на сдвиг. Важно также соотношение между этими характеристиками. [14]
Страницы: 1