Cтраница 1
Графические характеристики насосов ( рис. 43) широко используют в практике. [1]
![]() |
Определение режимной точки работы системы насос - сеть. [2] |
Графическая характеристика насоса Q - Н ( рис. 4.1), построенная с учетом потерь во всасывающем трубопроводе, носит название приведенной характеристики. [3]
На графических характеристиках насосов представлена зависимость напора, развиваемого насосом, коэффициента полезного действия и допускаемого кавитационного запаса от подачи насоса при различных углах установки лопастей рабочего колеса. [4]
Для чего применяют графические характеристики насоса. [5]
![]() |
Схема стенда для нормальных испытаний насосов. [6] |
Приведенные уравнения справедливы в тех пределах, в которых соответствующие графические характеристики насоса могут быть приняты за прямую или квадратичную кривую. Величины а0, fli и 2 определены Е. А. Прегером почти для всех центробежных насосов, выпускаемых заводами Советского Союза. [7]
В разделе содержатся назначение и область применения, краткое описание конструкций, технические и графические характеристики насосов двустороннего входа; приводятся чертежи общих видов насосов и насосных агрегатов с указанием габаритных и присоединительных размеров. [8]
Допускаемый кавитационный запас насоса Д / гд и мощность насоса определяют по графической характеристике насоса выбранного типоразмера при максимально необходимой подаче. [9]
Наиболее точным при выборе типоразмера насоса является метод, основанный на графическом построении напорной характеристики системы, в которую устанавливают - насос, и последующем совмещении этой характеристики с графической характеристикой выбираемого насоса. Подбор типоразмера насоса ведут по максимально необходимой подаче. [10]
Допустимый кавитационный запас насоса А / гДОп зависит от подачи. Этот коэффициент дается на графической характеристике насоса. Так, допустимый кавитационный запас при номинальной подаче насоса ЦНГ-63 ( ЗХГ-6-10-2) 52м3 / ч составляет 4 5 м столба жидкости. [11]
Конструкция насоса НМ 360 - 460 обеспечивает последовательное соединение двух, НМ 500 - 300 - трех одновременно работающих насосов. В этом случае давление на входе в первый насос должно быть не более 25, на выходе из последнего насоса - не более 100 кгс / смг. Допускается уменьшение подачи и напора в пределах рабочей зоны, указанной на графической характеристике насосов. [12]
![]() |
Зависимость температуры нефтепродукта от времени остывания для танкера проекта № 558.| Рост температуры нефтелр о -, дукта при подогреве. [13] |
Точка 2, которая характеризует состояние нефтепродукта в конце рейса при отсутствии подогрева, лежит на той же кривой против значения 183 на оси абсцисс. Через нее проводят линию, параллельную оси ординат. Оптимальная температура подогрева данного нефтепродукта ( см. табл 69) при последовательной работе насосов составляет 53 С, а при параллельной - 51 С. Режим работы насосов обычно заранее известен механику судна из опыта предыдущих рейсов или может быть определен им путем совмещения графических характеристик насосов при различных схемах их включения. На линии графика ( см. рис. 117), соответствующей температуре окружающей среды c 15 С, отмечают точку 2 температуры подогрева 53 С и также проводят через нее линию, параллельную оси ординат. Точка пересечения линий остывания и подогрева ( точка 3) характеризует время, начиная с которого необходимо вести подогрев. Если температура нефтепродукта в конце рейса окажется равной или выше рекомендуемой, то подогрев следует вести только за 3 - 4 ч до окончания выгрузки с целью сбить имеющийся малоподвижный придонный слой. [14]