Cтраница 3
В качестве добавки к топливам этанол представляет больший интерес, чем метанол, так как лучше растворяется в углеводородах и менее гигроскопичен. Широко известно применение газохола ( смеси бензина с 10 - 20 % этанола) в США и Бразилии, располагающей большими ресурсами спирта, вырабатываемого из сахарного тростника. Вообще этанол представляет интерес в качестве добавки к топливу в странах, богатых растительными ресурсами, например в Украине. В России ВНИИ НП совместно с АвтоВАЗом проведены испытания автобензинов типа АИ-95 с 5 - 10 % этанола. Было установлено, что добавка 5 % этанола к бензину не приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и не требует предварительной регулировки карбюратора. Одновременно наблюдается существенное снижение выбросов СО и небольшое - углеводородов. Тем не менее, бензин типа АИ-95 с 5 % этанола был рекомендован рабочей группой научной экспертизы к применению. [31]
Как уже было отмечено во вступлении к данной главе, в подавляющей части публикаций, посвященных двигателям Стирлинга, влияние параметров на рабочие характеристики рассматривается безотносительно к их значимости для проектирования и изготовления двигателей. Причина этого состоит в том, что во многих таких публикациях описываются опытные двигательные установки и их потенциальные возможности. Более того, часть подобных публикаций, по существу, мало отличается от рекламных проспектов. Однако и в таком подходе есть резон, поскольку он привлекает внимание к описываемому двигателю. Следует также принять во - внимание, что до недавнего времени только отдельные исследователи имели доступ к Экспериментальным данным и могли использовать накопленный опыт эксплуатации, а это совершенно необходимо для понимания влияния изменения рабочих параметров на конструкцию и эксплуатационные характеристики двигателя. В настоящее время положение значительно улучшилось. [32]
Масло из центрального отверстия распределительного вала поступает под поршень 4, имеющий внутренние и наружные косые шлицы с левой его стороны. Двигаясь в направлении назад, поршень за счет шпицев обеспечивает сдвиг звездочки в окружном направлении относительно вала на 12 - 15 в сторону более раннего впуска. Это позволяет увеличить крутящий момент двигателя на высоких частотах вращения. Встречаются и другие схемы механизмов регулирования фаз газораспределения. Подобные механизмы устанавливаются на новых двигателях ( Мерседес-Бенц, Альфа-Ромео и др.) с двумя верхними распределительными валами. Их использование, кроме улучшения топливно-экономичес-ких характеристик, дает более плавное изменение крутящего момента по частоте вращения и улучшение эксплуатационных характеристик двигателей. [33]