Пусковая характеристика - асинхронный двигатель
Cтраница 2
В табл. 9.3 даются пусковые характеристики асинхронных двигателей с двойной клеткой и глубоким пазом. [16]
 |
Способы синхронизации синхронных машин. [17] |
Таким образом, двигатель обладает пусковыми характеристиками асинхронного двигателя с контактными кольцами и рабочими свойствами синхронного двигателя. [18]
Таким образом, разработанная система АД - ТРС позволяет формировать пусковые характеристики асинхронного двигателя с практически постоянным динамическим моментом, обеспечивая плавный пуск, выбор люфтов, предварительное натяжение каната, работу на пониженных скоростях. [19]
Простота конструкции и надежность в эксплуатации двигателей с короткозамкнутым ротором являются очень существенным достоинством этих двигателей, благодаря чему они очень широко ио пользуются в промышленности. Однако эти двигатели имеют плохие пусковые характеристики. Пусковые характеристики асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором значительно улучшают, применяя ротор с двойной короткозам кнутой обмоткой и с глубокими пазами. [20]
Простота конструкции и надежность в эксплуатации двигателей с короткозамкнутым ротором являются их существенным достоинством, благодаря чему они получили широкое применение в промышленности. Однако эти двигатели имеют плохие пусковые характеристики. Значительное улучшение пусковых характеристик асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором достигается изменением конструкции ротора: используют роторы с двойной ко-роткозамкнутой обмоткой и с глубокими пазами. Число пазов верхней А и нижней Б обмоток может быть одинаково или различно. [21]
При пуске обмотка ротора двигателя замыкается на пусковой реостат. Затем обмотка ротора присоединяется к возбудителю ( или выпрямительному устройству), возбуждается постоянным током, и ротор втягивается в синхронизм. Таким образом, двигатель обладает пусковыми характеристиками асинхронного двигателя с фазным ротором и рабочими свойствами синхронного двигателя. [22]
При пуске обмотка ротора двигателя замыкается на пусковой-реостат. Затем обмотка ротора присоединяется к возбудителю ( или выпрямительному устройству), возбуждается постоянным током, и ротор втягивается в синхронизм. Таким образом, двигатель обладает пусковыми характеристиками асинхронного двигателя с фазным ротором и рабочими свойствами синхронного двигателя. [23]
Страницы: 1 2