Cтраница 4
Каждый диск обычно состоит из обода, в котором выполняют профильные пазы для размещения хвостовиков лопаток, полотна ( профильной части) и ступицы, или втулки, внутренняя расточка которой сопрягается с посадочной поверхностью вала. Полотно диска профилируют так, чтобы обеспечить прочность диска при максимально возможной частоте вращения. Из этих же соображений выбирают ширину ступицы. [46]
Изотермические условия обработки применяют для предварительного перераспределения объема исходной цилиндрической заготовки между пером и хвостовиком лопатки многоштучной штамповкой. [47]
![]() |
Зависимость частоты лопаток от силы зажатия хвостовика. [48] |
Для длинных лопаток эта стабильная частота близка к ее расчетной величине при условии жесткого защемления хвостовика лопатки. Для коротких лопаток это расхождение значительно, а для очень коротких лопаток, у которых отношение длины лопатки к ее хорде близко к единице, это расхождение может составить около 50 % расчетной величины. [49]
При данном выборе пары материалов, когда коэффициент линейного расширения более нагретой части соединения - хвостовика лопатки больше, чем у гребня диска, температурные деформации вызывают неблагоприятное для конструкции распределение нагрузок между зубьями из-за появления температурных зазоров на нижних контактных площадках. Это приводит к возникновению зон пластичности в районе верхних контактных площадок. Кроме того, погрешности изготовления, приводящие к появлению зазоров ( натягов) в местах контакта деталей замка, могут существенно повлиять на распределение контактных усилий. Равномерное распределение последних может быть достигнуто при выполнении условий (VI.5), когда зазоры на опорных площадках будут увеличиваться с ростом радиуса зубьев. [50]
Диски и хвостовики лопаток охлаждаются воздухом, отобранным после компрессора и продуваемым через зазоры между хвостовиками лопаток и гребнями дисков. Расход воздуха на охлаждение составляет 2 - 2 5 % от производительности компрессора. [51]
Диски и хвостовики лопаток охлаждаются продувкой воздуха, взятого после компрессора, через зазоры между хвостовиками лопаток и гребнями дисков. Расход воздуха для охлаждения составляет 2 - 2 5 % от производительности компрессора. [52]
Диски и хвостовики лопаток охлаждаются воздухом, отобранным после компрессора и продуваемым через зазоры между хвостовиками лопаток и гребнями дисков. Расход воздуха на охлаждение составляет 2 - 2 5 % от производительности компрессора. [53]
Диски и хвостовики лопаток охлаждаются продувкой воздуха, взятого после компрессора, через зазоры между хвостовиками лопаток и гребнями дисков. Расход воздуха для охлаждения составляет 2 - 2 5 % от производительности компрессора. [54]
![]() |
Кондуктор для углубления пазов хвостовиков. [55] |
При смене рабочих лопаток паровых турбин бывают случаи, когда центр отверстия под заклепки в хвостовике лопатки с вилочной ножкой не совпадает с центром отверстия в ободе диска. [56]
![]() |
Силы, действующие на зубец. [57] |
Границы этих участков проводим через точки касания прямых, проведенных под углом f к радиальной оси хвостовика лопатки, касательно к дугам впадин между зубцами. [58]
Верхние знаки в формулах ( 6.46 а) и ( 6.46 в) относятся к зубцам хвостовика лопатки, нижние - к зубцам выступа диска. [59]
Работу тангенциальных напряжений подсчитывают по величине площади сечения обода: f o6 2h og Ъ без хвостовика лопатки, где 2h o6 - приведенная толщина обода. [60]