Cтраница 1
Хедер имеет центральный транспортер, сделанный из кирзы, и два консольных шнека с правыми и левыми витками, подающими растения на центральный транспортер. [1]
Шнековый хедер имеет эксплоатационные преимущества перед поло-тенным, он более надежен в работе, более долговечен, на него не влияет влажность. Недостаток его заключается в том. [2]
Транспортер хедера шнеко-вый или полотенный. Шнек хедера имеет правые н левые витки по краям и две радиальные лопасти в центре. Полотенный хедер имеет правое и левое полотна, подающие хлеб на центральный тренспортер. [3]
При захвате хедера свыше 4 0 м применяют режущий аппарат с уширенными сегментами и частой гребенкой. [4]
Скольжение колеса хедера в зависимости от положения мгновенного центра попорота. [5]
Продольный разрез хедера комбайна С-4: / - ведущий вал наклонного транспортира; 2 - цепь наклонного транспортера; 3-нижний вал наклонного транспортера; 4 - пружина: 5 - ведущий гумированный ролик центрального транспортера; 6 - шнек хедера; 7 - кронштейн для изменения наклона планки мотовила. [6]
Чтобы при этом колесо хедера было расположено параллельно движению комбайна, ось его поворачивает относительно хедерной балки на 5 в сторону, обратную отклонению хедера ( фиг. [7]
Самоходный комбайн С-4 будет иметь хедеры обоих типов. [8]
Низкий срез растений уменьшает потери зерна за хедером и обеспечивает успешную работу лущильников и плугов с предплужниками. Сбор соломы и половы в копны во время комбайноуборки дает возможность проводить лущение стерни немедленно вслед за уборкой. [9]
В аппаратах, имеющих большее максимальное ускорение ножа в соответствии с увеличением захвата хедера, значительно повышаются требования к прочности механизма привода ножа, особенно к конструкции шатуна. [10]
В колесной схеме полупрямоточного комбайна Сталинец-6 основу составляет трехколесный ход молотилки; для хедера устанавливают еще одно колесо с осью, не лежащей на продолжении оси задних колес молотилки, так как хедер связан с приемной камерой, а положение задних колес определяется размером сепаратора. [11]
В 1955 году для МТС и совхозов было изготовлено 50 тысяч лафетов к хедерам комбайнов и 85 тысяч подборщиков, раздельным способом было убрано 1 миллион 700 тысяч гектаров, что составляет менее 2 процентов к уборочной площади зерновых культур. [12]
Применяются: для подбирания валков хлебов, срезанных рядовой жаткой, и подачи их на хедер комбайна; для подбирании копен сена и соломы и транспортировки их к месту копнения. [13]
Мотовило подводит растения к режущему аппарату, поддерживает их при срезе, укладывает срезанные растения на транспортер хедера и очищает режущий аппарат. [14]
Барабаны битерные и режущие, передние и задние оси тракторного прицепа, дышла и рамы комбайна и хедера, шнеки жатки, граблина и мотовила - сварка. [15]