Альтернативный хладагент

Cтраница 2

Подробно рассмотрены технические средства для сервиса холодильных систем, а также правила безопасности при работе с альтернативными хладагентами, показано их воздействие на организм человека. [16]

Справочное руководство поможет проектировщикам и специалистам по монтажу и сервисному обслуживанию холодильных систем и систем кондиционирования воздуха сделать правильный выбор альтернативных хладагентов с учетом их свойств и особенностей для различных условий работы холодильного оборудования, чтобы обеспечить его надежность в процессе эксплуатации и создание требуемой холодопроизводительности при минимальных энергозатратах. [17]

Рассматривая проблему замены традиционных хладагентов группы ХФУ ( только в странах Евросоюза требуется около 30 тыс. т), следует отметить, что фирмами-производителями в последние годы разработано значительное количество альтернативных хладагентов, эффективных в относительно узком диапазоне рабочих температур. [18]

Имеет большую удельную теплоту парообразования 20 37кДж / моль при нормальной температуре кипения и крутую зависимость давления насыщенных паров от температуры, вследствие чего для R32 характерна высокая температура нагнетания, самая высокая из всех альтернативных хладагентов, за исключением аммиака. [19]

С) значения температуры нагнетания позволяют применять этот хладагент в тех низкотемпературных системах, где использование R502 встречает ограничения. Близкие к R502 значения плотности альтернативного хладагента R507 на входе в компрессор и степени сжатия указывают на необходимость самых минимальных изменений в конструкции действующих компрессоров. [20]

Обычно для заправки холодильной системы требуется меньше ( по массе) хладагента R404A или R507, чем R502, Оптимальная масса загрузочной порции зависит от конструкции системы и условий ее эксплуатации. Для большинства систем оптимальная масса альтернативного хладагента при загрузке составляет 75 - 90 % массы исходного. [21]

Нарушение сердцебиения под воздействием компонентов альтернативных хладагентов наблюдается при концентрациях от 20 до 150 млн 1 или более, что значительно превышает ожидаемый уровень воздействия на рабочем месте. В связи с возможными нарушениями сердечного ритма катехоламиновые препараты, в частности адреналин, можно использовать только в качестве последнего средства в ситуациях, когда жизнь находится под реальной угрозой. [22]

Диапазоны применения R407C. [23]

Перед проведением операций по замене смеси традиционный хладагент минеральное масло на смесь R407C полиэфирное масло обращают внимание на химическую совместимость последней с пластиками и эластомерами. Как показали исследования, не существует ни одной группы эластомеров или пластиков, которая бы подходила ко всем альтернативным хладагентам. Рекомендуется перед заменой хладагента и внесением конструктивных изменений в холодильную систему по отношению к таким ее элементам, как прокладки, уплотнения и поршневые кольца, проконсультироваться с производителем оборудования. [24]

Прокладки из материала, используемого для R12, необходимо заменять. В настоящее время прокладки, пригодные для применения в сочетании с многими хладагентами, изготовляют из полиэтиленовой ткани ( EFDM) или хлорсодержащего полиэтилена, который характеризуется высокой стойкостью в среде полимерных масел и альтернативных хладагентов. Достаточно стойким считают также материал на основе полихлорпренов. [25]

Хладагент R410A служит для замены R22 в новых системах кондиционирования воздуха высокого давления, при этом требуется внесение конструктивных изменений в компрессор и теплообменники. Растворим в синтетических маслах. В перспективе R410A может служить альтернативным хладагентом для замены R22, поскольку имеет высокую удельную объемную холодопроиз-водительность и низкую критическую температуру. [26]

Если масса хладагента, которую рекомендуется заправить в систему, неизвестна, взвешивают слитый хладагент. По данным взвешивания можно определить массу альтернативного хладагента, который будет первоначально заправлен в систему. [27]

В предлагаемом справочном руководстве авторами была предпринята попытка собрать необходимые сведения о традиционных и альтернативных хладагентах, применяемых в действующих холодильных установках в области умеренно низких температур. Подробно рассмотрены альтернативные однокомпонентные хладагенты и сервисные смеси групп ГХФУ, ГФУ для холодильных систем и систем кондиционирования воздуха, рефрижераторного транспорта; их совместимость с холодильными маслами, металлами, пластмассами и эластомерами. Даны рекомендации по применению различных типов холодильных масел с альтернативными хладагентами. [28]

Показана экологическая целесообразность применения альтернативных хладагентов в холодильных системах. Подробно рассмотрены альтернативные одно - и многокомпонентные хладагенты ( смеси) для холодильных систем, в том числе систем кондиционирования воздуха и рефрижераторного транспорта. Даны рекомендации по применению различных типов холодильных масел с альтернативными хладагентами, показана их совместимость с холодильными маслами, пластмассами, эластомерами и металлами. [29]

Замена в холодильной системе минерального масла ал кил бензольным. Систему заполняют алкилбензольным ( или полиэфирным) маслом, объем которого должен быть равен объему масла, слитого при выполнении предыдущей операции. При этом используют масло такой вязкости и такого качества, которые рекомендуются заводом - изготовителем компрессора для альтернативного хладагента. Если же такая информация о компрессоре отсутствует, то вязкость нового масла должна быть близка к вязкости слитого минерального масла. [30]

Страницы: 1 2 3