Отепленный хладоноситель
Cтраница 1
Отепленный хладоноситель из системы стекает в отсек 9, который соединен с испарителем трубой / /, благодаря чему этот отсек и бак испарителя представляют собой сообщающиеся сосуды. Верхний обрез перегородки, разделяющей отсеки бака дополнительной емкости, находится ниже отверстия переливной трубы. Благодаря такому устройству заполнение испарителя остается неизменным и не требуется вносить изменения в его конструкцию. [1]
Отепленный хладоноситель из системы стекает в отсек 9, который соединен с испарителем трубой 11, благодаря чему этот отсек и бак испарителя представляют собой сообщающиеся сосуды. Верхний обрез перегородки, разделяющей отсеки бака дополнительной емкости, находится ниже отверстия переливной трубы. Благодаря такому устройству заполнение испарителя остается неизменным и не требуется вносить изменения в его конструкцию. [2]
Отепленный хладоноситель из системы стекает в отсек 9, крторый соединен с испарителем трубой И, благодаря чему этот отсек и бак испарителя представляют собой сообщающиеся сосуды. Верхний обрез перегородки, разделяющий отсеки бака дополнительной емкости, находится ниже отверстия переливной трубы. Благодаря такому устройству заполнение испарителя остается неизменным и не требуется - вносить изменения в его конструкцию. [3]
Слив отепленного хладоносителя из охлаждающих приборов производится не непосредственно в испаритель, а в бак дополнительной емкости 7, предназначенный специально для того, чтобы принимать хладоноситель из охлаждающих приборов и трубопроводов при остановке насоса. [4]
Слив отепленного хладоносителя из охлаждающих приборов производится не непосредственно в испаритель, а в бак дополнительной емкости 7, предназначенный специально для того, чтобы принимать хладоноситель из охлаждающих приборов и трубопроводов при остановке насоса. Если бы весь хладоноситель из системы при остановке насоса собирался в испарителе, то это потребовало бы соответственного увеличения размеров площади бака испарителя или его высоты, а это обычно или невозможно, или нецелесообразно. [5]
Таким образом предотвращают смешение за испарителями охлажденного и отепленного хладоносителя при работе одной кз двух холодильных машин. [6]
В аммиачных кожухотрубных испарителях хладоноситель подается через нижний патрубок, в испарители с фреоном-12 подача отепленного хладоносителя осуществляется через верхний патрубок. Это вызывает вспенивание хладагента в верхней части испарителя, способствующее возврату масла в картер компрессора. [7]
В аммиачный закрытый ( например, кожухотрубный) испаритель более теплый хладоноситель обычно входит по нижнему патрубку; в испаритель же, в котором кипит рабочее тело, неограниченно растворяющееся в смазочком масле ( например, фреон-12), отепленный хладоноситель предпочитают направлять в верхний патрубок, чтобы усилить кипение в верхней зоне испарителя и вспенивание масла для улучшения возврата его в картер компрессора. [8]
 |
Схема охладителя жидкости. [9] |
Упрощенная схема охладителя жидкости представлена на рнс. Отепленный хладоноситель с температурой / si забирается насосом Н из системы потребления холода СПХ, направляется в испаритель И, где охлаждается кипящим при температуре / о хладагентом, и с температурой ( а возвращается в СПХ. [10]
Если бы весь хладоноситель из системы при остановке насоса собирался в испарителе, то это потребовало бы соответственного увеличения размеров площади бака испарителя или его высоты, а это обычно нецелесообразно. Отепленный хладоноситель из системы стекает в отсек 9, который соединен с испарителем трубой 11, благодаря чему этот отсек и бак испарителя представляют собой сообщающиеся сосуды. [11]
Страницы: 1