Cтраница 2
При перевозках хлебопродуктов смешанным железнодорожно-водным транспортом и при перевозках по железнодорожным линиям разной колен указанные нормы повышаются: на 30 % за каждую перевалку с железной дороги иа воду и обрат но, на 20 % за каждую перегрузку из вагона в вагон. [16]
Хлебоцен-тра, Хлебопродукта и Народного комиссариата торговли СССР. [17]
Централизованная поставка хлебопродуктов проводится по графику, согласованному поставщиком с покупателем в договоре. [18]
При отпуске хлебопродуктов ( зерна) на месте приемка нх по количеству н качеству проводится на складе поставщика. При централизованной поставке хлебопродуктов порядок проверки нх качества получателем с участием представителя поставщика ( отправителя) предусматривается в договоре. [19]
При перевозках хлебопродуктов смешанным железнодорожно-водным транспортом указанные нормы естественной убыли исчисляются отдельно за перевозки по каждому виду транспорта. [20]
При перевозках хлебопродуктов смешанным железнодорожно-водным транспортом и при перевозках по железнодорожным линиям разной колен указанные нормы повышаются: на 30 % за каждую перевалку с железной дороги иа воду и обратно, на 20 % за каждую перегрузку из вагона в вагон. [21]
Централизованная поставка хлебопродуктов проводится по графику, согласованному поставщиком с покупателем в договоре. [22]
При отпуске хлебопродуктов ( зерна) на месте приемка нх по количеству н качеству проводится на складе поставщика. При централизованной поставке хлебопродуктов порядок проверки нх качества получателем с участием представителя поставщика ( отправителя) предусматривается в договоре. [23]
При перевозках хлебопродуктов смешанным железнодорожно-водным транспортом указанные нормы естественной убыли исчисляются отдельно за перевозки по каждому виду транспорта. [24]
При перевозках хлебопродуктов смешанным железнодорожно-водным транспортом и при перевозках по железнодорожным линиям разной колен указанные нормы повышаются: на 3011) за каждую перевалку с железной дороги на воду и обратно, на 20 % за каждую перегрузку из вагона в вагон. [25]
Для группы хлебопродуктов значение этого коэффициента указывает на примерно одинаковый рост потребительского эффекта - на 0 241 и 0 129 % соответственно. [26]
Основные цены на хлебопродукты и зернофураж установлены франко-вагон станция ( баржа-прнстань) назначения или франко-склад ( мельница) при отпуске на месте, без стоимости тары. [27]
Претензии по перевозкам хлебопродуктов предъявляются порядком и в сроки, установленные Правилами перевозок. К железным дорогам претензии и иски за недостачу и порчу хлебных грузов предъявляют в случае прибытия грузов в неисправных вагонах со следующими признаками: наружные заделки стен, пола и крыши вагона; неисправность крыши; неисправность или повреждение дверей, дверных накладок и штырей; забитые снаружи или открытые люки, кроме случаев перевозок с открытыми люками по специальным разрешениям; утечка зерна через щели в кузове и полу вагона, обнаруженная в пути следования или на станции назначения. [28]
В Англии большинство хлебопродуктов производится по технологии Chorleywood Bread Process, но в других странах используется много других технологий хлебопечения. [29]
Наркомторг должен улучшить организацию Хлебопродукта в направлении усиления ответственности местных органов Хлебопродукта и большей заинтересованности их, а также и местных организаций, в рентабельности заготовительных операций. [30]