Сжатый хлор

Cтраница 1

Технологическая схема производства жидкого хлора. [1]

Сжатый хлор после буфера подается непосредственно в конденсатор 3, где происходит сжижение газа. В аппарате 4 жидкий хлор отделяется от несконденсировавшихся примесей. Далее жидкий хлор поступает в промежуточный танк 6, оборудованный весоизмерительным устройством. [2]

Принципиальная технологическая схема сжатия хлора. в турбокомпрессоре ХТК-25 / 3 5. [3]

Сжатый хлор по этой линии может быть направлен на всасывание компрессора, благодаря чему можна регулировать производительность компрессора. [4]

На выходе сжатого хлора из последней ступени компрессора также устанавливают буфер 5, особенно необходимый при использовании поршневых компрессоров с кислотной смазкой. В аппарате 4 жидкий хлор отделяется от абгазов. Затем жидкий хлор поступает в промежуточные сборники ( танки) 6 с весоизмерительными устройствами для определения его количества. [5]

На выходе сжатого хлора из последней ступени компрессора также установлен буфер 5, особенно необходимый при использовании поршневых компрессоров с кислотной смазкой. [6]

Здесь газ отделяется от серной кислоты и направляется в стальной трубопровод для сжатого хлора. Серная кислота, выходящая из нижней части отделителя, охлаждается в водяном холодильнике 4 и вновь поступает в компрессор. Охлаждение кислоты происходит при протекании ее через змеевик, погруженный в бачок, через который пропускают охлаждающую воду. [7]

Во время работы трубки кислота частично теряется вследствие выбрасывания через клапанную коробку вместе с сжатым хлором, а количество керосина убывает вследствие частичной потери его через сальник плунжера и вследствие перехода его в кислоту в виде эмульсии. Поэтому во время работы производится все время добавка кислоты и керосина в баденскую трубку. Кислота заливается на ходу через особый краник в клапанной коробке. Для этого требуется сноровка со стороны рабочего, так как он должен выбрать для заливки тот момент, когда кислота в трубке опускается, и происходит засасывание хлора. Убедившись заранее в исправном действии краника и залив в воронку над краником серную кислоту, рабочий должен в надлежащий момент открыть кран и дать компрессору засосать внутрь трубки кислоту из воронки. При этом нужно точно следить, чтобы, с одной стороны, не впустить воздуха в баденскую трубку и чтобы не опоздать закрыть кран ранее, чем трубка от засасывания перейдет к сжатию, так как в последнем случае может произойти выбрасывание кислоты через кран, и рабочий может получить ожоги. Доливка кислоты производится до 3 раз в смену, а керосина - примерно 1 раз в неделю. [8]

При работе хлорного турбокомпрессора ( или винтового компрессора) в его корпусе создается повышенное давление и сжатый хлор стремится проникнуть вдоль вала ротора в производственное помещение, а во всасывающей полости компрессора давление ниже атмосферного, поэтому возникает опасность подсоса в нее воздуха и увлажнения хлора. В водородных компрессорах тоже возможен подсос атмосферного воздуха во всасывающие полости, что может вызвать взрыв и пожар в технологическом оборудовании и коммуникациях. [9]

Параметры и качество хлоргаза, подаваемого во всасывающую полость компрессоров, в значительной степени определяют качество сжатого хлора и стабильность работы компрессоров. Изменение содержания хлора в исходном газе приводит к изменению плотности газа, что влияет на весовую производительность компрессора и мощность на валу. [10]

При работе хлорного турбокомпрессора ( или винтового компрессора) в его корпусе создается повышенное давление, и сжатый хлор стремится проникнуть вдоль вала ротора в производственное помещение, а во всасывающей полости компрессора давление ниже атмосферного, поэтому возникает опасность подсоса в нее атмосферного воздуха и увлажнения хлора. В водородных компрессорах также возможен подсос атмосферного воздуха во всасывающие полости, что может вызвать взрыв и пожар в технологическом оборудовании и коммуникациях. [11]

Поддерживая установленные нормы технологического режима, машинист хлорных турбокомпрессоров способствует не только стабильной и безаварийной работе машин и механизмов, но и выдаче сжатого хлора нужного качества в цех сжижения и потребителям. При этом исключаются потери исходных веществ и энергии. Для успешного выполнения указанной задачи машинист и его помощник должны хорошо знать причины, приводящие к нарушению нормального ведения процесса комприми-рования хлора, и способы их устранения. [12]

Осушенный хлор очищается от аэрозолей в стеклово-локнистых фильтрах, а затем сжимается хлорными ком1 - прессорами. Сжатый хлор направляется в отделение сжижения или непосредственно в цехи - потребителям внутри предприятия. Потребителям, находящимся вне данного предприятия, хлор перевозится в жидком состоянии в железнодорожных цистернах, бочках, контейнерах и баллонах. [13]

Хлор легко сжижается при температуре - 34 С и давлении 1 кгс / см2, образуя прозрачную жидкость янтарного цвета. Поэтому при транспортировании сжатого хлора по хлоропроводу вне помещения на значительные расстояния зимой в районах с сильными морозами хлор может сконденсироваться. Это может привести к нарушению нормальной работы компрессоров вследствие повышения давления в нагнетательной линии. Поэтому температура хлора после концевого холодильника компрессора должна быть такой, чтобы газ при перекачке не охлаждался до точки конденсации. [14]

Осушенный хлор поступает через буфер / в двухступенчатый компрессор 2, где сжимается до избыточного давления 5 ат. После охлаждения в водяном холодильнике 3 сжатый хлор освобождается в ловушке 4 от брызг концентрированной серной кислоты, которой смазываются поршни компрессора. Далее через буфер 5 хлор поступает в межтрубное пространство горизонтального стального элементного конденсатора 6, где, охлаждаясь до температуры - 18 С, сжижается. Хладоагентом, подаваемым в трубки конденсатора, служит холодный рассол ( раствор СаСЬ), поступающий с аммиачной холодильной установки. [15]

Страницы: 1 2