Ход - пол
Cтраница 1
Ход пола не может быть слишком большим, так как при этом у пассажиров возникают неприятные ощущения. По правилам Госгортехнадзора величина хода не должна быть более 20 мм, по ТУ на проектирование лифтов она допускается не более 15 мм. [1]
Регулируют ход пола: отвинчивают на 2 - 3 оборота контргайки, фиксирующие регулировочные муфты 2 ( см. рис. 51), ввинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если ход пола менее 6 мм. При этом тяги 3 укорачиваются, пол от обвязки удаляется. Вывинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если нужно уменьшить ход пола и фиксируют их положение контргайками. [2]
Ограничение хода пола вверх и опирание его на неподвижную раму производится так же, как у петлевых полов. [3]
На лифтах с ходом пола 20 мм ( см. рис. 49) проверяют и регулируют провалы контактов и свободный ход штоков 8 при наличии груза на полу. Для этого устанавливают кабину в зоне нижнего крайнего рабочего этажа в месте, удобном для осмотра положения кентактов и отключают вводный рубильник. [4]
На лифтах с ходом пола 6 мм ( см. рис. 51) проверяют и регулируют провалы контактов. Отключают вводный рубильник, снимают крышку с блок-контактов 13 и проверяют отсутствие напряжения на клеммных соединениях проводов. Вручную опускают пол до соприкосновения подвижных контактов с неподвижными, затем опускают пол до упора в обвязку. Дополнительный ход штоков блок-контактов должен находиться в пределах 2 - 4 мм. Отвинчиванием контргаек 10 и 11 ослабляют крепления регулировочных болтов 12, если дополнительный ход штоков блок-контактов менее 2 или более 4 мм; отвинчиванием регулировочных болтов увеличивают, а завинчиванием - уменьшают провалы контактов, если они менее 2 или более 4 мм. [5]
На лифтах с ходом пола 6 мм ( см. рис. 38) проверяют и регулируют провалы контактов. Отключают вводный рубильник, снимают крышку с блок-контактов 13 и проверяют отсутствие напряжения на клеммкых соединениях проводов. Вручную опускают пол до соприкосновения подвижных контактов с неподвижными, затем опускают пол до упора в обвязку. Дополнительный ход штоков блок-контактов должен находиться в пределах 2 - 4 мм. Отвинчиванием контргаек 10 и 11 ослабляют крепления регулировочных болтов 12, если дополнительный ход штоков блок-контактов менее 2 или более 4 мм. [6]
В конструкциях подвижных полов предусматриваются специальные упоры, ограничивающие ход пола и снабженные упругими прокладками для смягчения удара пола об эти упоры. [7]
 |
Кинематическая схема подвижного пола. [8] |
Подвижный груз 5 на рычаге 6 служит для регулирования хода пола. Плавающий пол такой конструкции имеет вертикальный ход до 5 мм. Пол пассажирского лифта покрыт линолеумом или другим равноценным материалом. [9]
Противовес 7 может быть перемещен вдоль рычага и служит для регулирования хода пола лифта. [10]
Подпольные контакты устанавливаются на неподвижной части рамы в передней части пола, чтобы можно было использовать полностью ход пола 10 - 15 мм. [11]
 |
Плавающий пол с грузовым возвратом лифта с раздвижными дверями. [12] |
Для чего отвинчивают на 2 - 3 оборота контргайки, фиксирующие регулировочные муфты 2 ( рис. 38), ввинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если ход пола менее 6 мм. При этом тяги 3 укорачивают, пол от обвязки удаляют. Вывинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если нужно уменьшить ход пола, и фиксируют их положение контргайками. [13]
Регулируют ход пола: отвинчивают на 2 - 3 оборота контргайки, фиксирующие регулировочные муфты 2 ( см. рис. 51), ввинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если ход пола менее 6 мм. При этом тяги 3 укорачиваются, пол от обвязки удаляется. Вывинчивают на одинаковое число оборотов регулировочные муфты, если нужно уменьшить ход пола и фиксируют их положение контргайками. [14]
Пружины /, поддерживающие пол в верхнем положении, ставятся в середине кабины или по передним углам. Ход пола вверх ограничивается лапками 3, покрытыми кожей или резиной для уменьшения шума при ударе. [15]
Страницы: 1 2