Cтраница 1
Продольный ход пиноли ограничен пазом, в который входит палец. Во время работы под давлением протекающей через маслоприемник СОЖ пиноль стремится переместиться в направлении подачи инструмента и дополнительно поджимает уплотнение 2 к торцу заготовки. Это достигается за счет подбора диаметра кольца 2 в зависимости от диаметра пиноли. Аналогично уплотнен вращающийся вместе с инструментом шпиндель 11, в котором предусмотрена направляющая втулка 14 для направления стебля инструмента. Стебель в шпинделе уплотнен с помощью сальниковой набивки 13, затяжку которой можно производить и в процессе работы. Для облегчения затяжки между гайкой и нажимным кольцом 12 установлен подшипник. СОЖ в маслоприемник подается через патрубок 9, имеющий боковое резьбовое отверстие под штуцер манометра. Маслоприемник длительное время надежно работает при кольцевом сверлении отверстий диаметром 60 - 80 мм и длиной 6000 мм. Переналадка масло-приемника на другой диаметр сверления достаточно проста. [1]
![]() |
Схема разработки полки одноковшовым экскаватором с прямой лопатой ( уклон более 15.| Схема разработки полки заякоренным экскаватором ( при продольном уклоне более 15. [2] |
Продольными ходами послойно без закрепления. Если поперечные уклоны более 15 - 16, а продольные - боле. [3]
Имея значительный продольный ход, байонетный зажим не препятствует установке и снятию изделия с приспособления. Применять байонетный зажим рекомендуется в случаях, когда не требуется значительных усилий зажима. [4]
Имея значительный продольный ход, байонетный зажим не препятствует установке и снятию детали с приспособления. [5]
![]() |
Конструктивная схема установки ТА-11 ( С-926. [6] |
Каретка продольного хода ( главная) передвигается по горизонтальным направляющим, закрепленным на каретке поперечного хода, и обеспечивает перемещение каретки подъема с загрузочным конусом вдоль железнодорожного пути. [7]
Каретка продольного хода приводится с помощью канатной системы от электродвигателя через редуктор, на выходном валу которого установлен барабан с отверстиями для за-пасовки тяговых канатов: одним концом канаты закреплены на барабане, другим - через отводный блок - на раме каретки. [8]
Рукоятка продольного хода 7 ( рис. 120, а) имеет на своей ступице, со стороны, обращенной к столу, два выступа, расположенные на разной высоте, на которые воздействуют кулачки 4 и 5 ( см. также рис. 119), поворачивающие рукоятку продольного хода и ставящие ее в положение стоп. Это дает выключение левого или правого хода стола. [9]
Длина продольного хода устанавливается поворотом колец 15 и 19 по шкале, имеющейся на наружной поверхности колец. Кольцо 19 устанавливается на всю длину, а кольцо 15 - на остаток, меньший 10 мм. Конечные выключатели обоих колец включены параллельно, и электрическая цепь разомкнется только тогда, когда разомкнутся оба выключателя. [10]
Величина продольного хода ограничена кулачками. [11]
Скорость продольного хода стола подсчитывается в м / мин. [12]
Длина продольного хода суппорта равна расстоянию от поверхности а до ограничительного кольца 14 при наивысшем положении суппорта. Перемещая суппорт вверх или вниз и прикрепляя его к тяге 3 в разных местах, можно изменять границы перемещения суппорта по колонке, а регулируя положение стержня 8 в гайке 11 - изменять длину продольного хода. [13]
Длина продольного хода кареток такого суппорта точно равна расстоянию между опорными поверхностями гребенкодержателей и превышает ширину наибольшего обрабатываемого полушеврона с учетом перебега у входа в резание. [14]
Длина продольного хода метчика выбирается исходя из заданной величины падения затылка пера на заборной части метчика и угла его заборного конуса. [15]