Cтраница 1
Рабочий ход машины включается, если после нажатия на моторную клавишу выключить тумблер ТМ. [1]
![]() |
Технические характеристики тормозных клапанов. [2] |
Осуществляется рабочий ход машины. Жидкость из линии Б по ответвлению и через два последовательно установленных дросселя с обратными клапанами поступает в торцевую полость плунжера и перемещает его влево. Основной поток жидкости из сливной камеры гидромотора 4 ( или поршневой полости гидроцилиндра 5) через гидравлическое сопротивление ( дроссель) в плунжере и распределитель 9 сливается в гидробак. Таким образом, тормозной клапан обеспечивает надежное торможение при холостом ходе гидродвигателей. [3]
После рабочего хода машины каретка не переходит в другую графу. [4]
При рабочем ходе машины зазор между запорной собачкой 365 ( см. рис. 119) и запорными гребенками 366 должен быть 0 2 - 0 3 мм. [6]
В конце рабочего хода машины происходит автоматическое гашение установки числа, и цифровые клавиши возвращаются в исходное положение. [7]
Во время рабочего хода машины в графе 2 кулачок колонных стопсов 225 ( см. рис. 71), за который колонным стопсом шины управления каретка удерживалась в этой графе, поворачивается в среднее положение. [8]
Теоретическое число рабочих ходов машины определяется произведением числа оборотов шпинделя на количество сухарей или роликов в обойме. [9]
![]() |
Передача числа в счетчик. [10] |
В начале рабочего хода машины второй кулачок 102 ( рис. 37) поворачивает ( против часовой стрелки) минусовый рычаг 96, который через тягу включения 97, правый кронштейн 98, ось 99 и кронштейны 100 а и 100 6 перемещает вперед планки включения 100 в и 100 г. Эти планки фигурными пазами поднимают пластину 57, а через нее и рычаги сцепления 56, устанавливая их против выдвинутых штифтов наборной каретки и против нулевой планки. [11]
Во время рабочего хода машины происходит следующее. [12]
Если после рабочего хода машины печатающая каретка переходит в следующую графу, то это означает, что машина работает по горизонтали. [13]
Во время рабочего хода машины второй кулачок кулачкового вала поворачивает минусовый рычаг 96, который через ось / 77 а и кронштейн / 77 перемещает крючок 114 вперед. [14]
Если после рабочего хода машины каретка не переходит в следующую графу, то это значит, что машина работает по вертикали. [15]