Установившийся асинхронный ход
Cтраница 2
После отключения короткого замыкания начинается второй этап процесса. Наличие возбуждения и динамической явнополюсности генератора во время устанавливающегося и установившегося асинхронного хода вызывает колебания активной мощности. Под действием регулятора скорости впуск энергоносителя и мощность турбины начинают уменьшаться, наступает кратковременный асинхронный ход при скольжении Soo. Скольжение начинает интенсивно уменьшаться. На 4 - й секунде, после девяти полных проворотов ротора, скольжение проходит через нуль. [16]
 |
Зависимости scp-f ( t при ресинхронизации, построенные для трех случаев настройки регулятора скорости. [17] |
Применительно к последнему случаю этот процесс можно видеть на рис. 14.19 г, где показано, что запаздывание изменения механической мощности турбины под действием инерционных органов, реагирующих на возрастание скорости, приводит к запаздыванию мощности турбины и забросу скольжения до sop. В дальнейшем в процессе изменения мощности турбины скольжение падает до scp. Установившийся асинхронный ход, продолжающийся в течение Д /, прекращается дополнительным воздействием на турбину и уменьшением ее мощности, что приводит к снижению скольжения и ресинхронизации. [18]
Следовательно, расчет асинхронных режимов, строго говоря, должен выполняться при учете специфических параметров и характеристик практически всех элементов ЭЭС. Асинхронный ход генератора создает периодическое возмущение на синхронно работающих частях ЭЭС, что может привести к дальнейшему развитию аварии и полному развалу ЭЭС. Поэтому цели анализа асинхронных режимов обычно следующие: определение амплитуды возмущения, создаваемого генератором, работающим асинхронно, и частот обеих частей ЭЭС, работающих несинхронно; расчет установившегося асинхронного хода, если он возможен; оценка устойчивости нагрузки, получающей питание от линии электропередачи, соединяющей несинхронно работающие части ЭЭС. [19]
Наступает третий этап процесса, во время которого генератор входит в синхронизм, показателем чего служат характерные двугорбые характеристики мощности, отражающие процесс больших качаний, во время которых мгновенное скольжение периодически изменяет знак при среднем скольжении, равном нулю. Применительно к последнему случаю этот процесс можно видеть на рис. 14.23, г, где показано, что запаздывание изменения механической мощности турбины под действием инерционных органов, реагирующих на возрастание скорости, приводит к запаздыванию мощности турбины и забросу скольжения до scp. В дальнейшем в процессе изменения мощности турбины скольжение падает до scp. Установившийся асинхронный ход, продолжающийся в течение Ы, прекращается дополнительным воздействием на турбину и уменьшением ее мощности, что приводит к снижению скольжения и ресинхронизации. [20]
Поэтому процесс восстановления нормального режима работы группы асинхронных и синхронных двигателей часто развивается следующим образом: после включения питания начинается замедленный каскадный самозапуск, в котором участвуют и асинхронные, и синхронные двигатели. Последние, достигнув подсинхронной частоты вращения, остаются в асинхронном режиме, пока не закончится самозапуск основной массы асинхронных двигателей. Обусловленный этим подъем напряжения приводит к ресинхронизации ряда синхронных двигателей. Это обеспечивает значительное повышение напряжения, и процесс успешно заканчивается. Вероятно и неблагоприятное протекание процесса, при этом для синхронных двигателей возможны два установившихся состояния: остановка при невозможности самозапуска и установившийся асинхронный ход с небольшим скольжением при невозможности ресинхронизации. [21]
Страницы: 1 2