Cтраница 1
Рабочие ходы в графах 1 - 7 включаются нажатием на пусковую клавишу. При отсутствии исходных данных в графах 3 - 6 они пропускаются нажатием на пусковую клавишу. [1]
![]() |
Многорезцовый токарный станок ( а и суппорты ( б этого. [2] |
Рабочие ходы револьверной и резцовой головок управляются упорами, ограничивающими продольные и поперечные переме щения инструментов. [3]
Рабочие ходы контактных стержней проверяют путем нанесения меток на контрольном металлическом стержне. Для этого стержень длиной 400 мм и диаметром 6 мм с резьбой на одном конце ввинчивают в резьбовое отверстие на торце подвижного контактного стержня. Разновременность касания контактов различных фаз не должна превышать 5 мм. [4]
Черновые рабочие ходы при зубошлифовании обычно выполняют до полной зачистки всех зубьев заготовки. [5]
Рабочие ходы ИО целесообразно рассредоточивать по циклу машины для распределения нагрузки и уменьшения пиков потребляемой мощности. [6]
![]() |
Схема движения агрегата на склоне. [7] |
Рабочие ходы агрегата проводят чередованием прямых ( красные линии) и реверсивных ( желтые линии) проходов с поочередно включаемыми в действие навесными сельскохозяйственными орудиями. [8]
Последующие рабочие ходы по своему характеру соответствуют полусвободному резанию, т.е. имеют открытый выход в ранее прорезанную канавку. [9]
Рабочие ходы машины происходят нормально, но при нажатии клавиши С или клавиш возврата каретки мотор включается, а гашения числа нет и печатающая каретка не возвращается вправо. [10]
Все остальные рабочие ходы подсчитываем по той же методике, как и для токарных автоматов. Рабочие подачи и числа оборотов шпинделя определяем по известной методике и корректируем по паспортным данным станка. В станке имеется четыре диапазона скоростей и подач, в каждом из которых можно выбрать и установить заранее при помощи сменных шестерен по одной скорости или подаче. Переключение диапазонов в процессе обработки осуществляется автоматически по командам от программирующего устройства. [11]
Благодаря этому рабочие ходы в разных цилиндрах происходят в разное время, причем рабочие ходы следуют через равные интервалы. Чем больше цилиндров имеет двигатель, тем меньше угловые интервалы между рабочими тактами в разных цилиндрах и, следовательно, меньше неравномерность вращения коленчатого вала. [12]
В этом случае рабочие ходы образуют самостоятельные переходы. [13]
Цилиндр, осуществляющий рабочие ходы, не может работать параллельно с цилиндром, осуществляющим холостые ходы, так как при работе цилиндра, осуществляющего холостые ходы, давление в системе определяется условиями работы последнего цилиндра. [14]
![]() |
Схема рабочих органов двухтактного двигателя. [15] |