Cтраница 4
На всасывающей стороне компрессоров всех типов ( за исключением агрегатированных компрессорных холодильных машин, конструкция которых предусматривает защиту от гидравлического удара и влажного хода компрессора) на каждую температуру испарения предусматривать установку сухого отделителя жидкости - горизонтального или вертикального - с дренажной емкостью; отделители жидкости размещать возможно ближе к компрессору. [46]
![]() |
Принципиальные схемы подачи фреона и испарители. [47] |
Таким образом, регенеративный теплообменник, помимо улучшения характеристик термодинамического цикла холодильной машины ( на R12 и R502), повышения рабочих коэффициентов компрессора, предотвращает влажный ход компрессора. [48]
При пробном пуске установки необходимо следить за перегревом паров аммиака, засасываемых компрессором, температурой воды, отходящей из рубашек компрессора, и др. При признаках влажного хода компрессора во избежание гидравлического удара в цилиндре компрессора необходимо немедленно закрыть запорный всасывающий вентиль, а затем соответствующий регулирующий вентиль. [49]
Повышенная температура кипения и в связи с этим наличие перепадов температур ниже рекомендованных могут быть обусловлены пониженной холодопроизводительностью компрессоров, избытком хладагента п системе, наличием влажного хода компрессоров, а также неполадками в работе компрессоров. [50]
При таком режиме хладоноситель охлаждается наиболее быстро ( так как в этом случае теплопередающая поверхность испарителя работает наиболее эффективно), вся поверхность испарителя охлаждается равномерно, температурные напряжения не возникают и влажный ход компрессора невозможен. [51]
Такой процесс не может быть прекращен изменением открытия регулирующего вентиля и, таким образом, оказывается в схемах по первому способу совершенно неуправляемым, а потому опасным, поскольку может явиться причиной влажного хода компрессора, а иногда и гидравлического удара. Возможность этой опасности подтверждается опытными данными ВНИХИ по заполнению охлаждающих приборов; по этим данным, резкое повышение тепловой нагрузки на батареи и воздухоохладители в три раза приводит к уменьшению заполнения труб охлаждающих приборов в полтора-два раза. Такое же явление вскипания жидкого хладагента в испарителях возможно при включении неработавшего некоторое время охлаждаемого объекта; при прекращении его работы паровой и жидкостный вентили испарительных батарей могли быть закрыты, и тогда температура хладагента внутри батарей повышается, приближаясь к температуре самого объекта, что вызывает повышение давления в батареях. Если при включении испарителя быстро открывается вентиль на паровой линии, соединяющей испаритель с компрессором, давление в испарительных батареях резко падает, и хладагент в них оказывается перегретой жидкостью, что вызывает ее вскипание и возможное выбрасывание жидкости в паровую линию. [52]
Остановка компрессора и системы: закрывают регулирующий вентиль, отсасывают агент из испарительной системы до давления на 0 3 - 105 - 0 5 - 105 Па ниже давления, соответствующего нормальной температуре кипения ( чтобы исключить влажный ход компрессора при последующем пуске), закрывают всасывающий вентиль, выключают компрессор, закрывают нагнетательный вентиль. Затем выключают подачу теплоносителей на конденсатор, испаритель, воздухоохладители и выключают вспомогательные системы. [53]
К числу основных ненормальностей, существенно влияющих на экономичность и безопасность работы установки, относятся следующие: пониженная температура кипения рабочего тела в испарительной системе; повышенная температура конденсации пара рабочего тела в конденсаторе; повышенная и чрезмерно высокая температура перегрева пара на нагнетательной стороне компрессора; влажный ход компрессора. [54]