Cтраница 1
Парусные суда прямого вооружения имеют мачты со стеньгами, брам-стеньгами и реями, снаряженные прямыми трапециевидными парусами, которые посредством реев укреплены поперек судна. К судам этого типа относится бриг. [1]
По этому правилу наветренной стороной считается сторона, противоположная той, на которой находится грот, а при прямом вооружении - сторона, противоположная той, на которой находится самый большой косой парус. [2]
Фок-мачта и грот-мачта несли прямое вооружение, бизань-мачты - косое. [3]
Например, 2-мачтовая мар-сельская шхуна ( гафельная) несет на фор-стеньге марселя. Иногда суда с таким парусным вооружением неправильно называют топсельной шхуной ( от англ topsail - марсель), 2-мачтовая 2-марсельная шхуна ( гафельная шхуна) имеет на обеих мачтах марсели. Барк-гермафродит - судно, несущее на фок-мачте полностью прямое вооружение, на грот-мачте - гафельное, а выше - на грот-стеньге и грот-брам-стеньге - марсели и брамсель, бизань-мачта полностью оснащена гафельным вооружением. [4]
Часто забывают это обстоятельство, часто не вдумываются в него, а в нем вся суть. Эта власть - власть того же типа, какого была Парижская Коммуна 1871 года. Основные признаки этого типа: 1) источник власти - не закон, предварительно обсужденный и проведенный парламентом, а прямой почин народных масс снизу и на местах, прямой захват, употребляя ходячее выражение; 2) замена полиции и армии, как отделенных от народа и противопоставленных народу учреждений, прямым вооружением всего народа; государственный порядок при такой власти охраняют сами вооруженные рабочие и крестьяне, сам вооруженный народ; 3) чиновничество, бюрократия либо заменяются опять-таки непосредственной властью самого народа, либо по меньшей мере ставятся под особый контроль, превращаются не только в выборных, но и в сменяемых по первому требованию народа, сводятся на положение простых уполномоченных; из привилегированного слоя с высокой, буржуазной, оплатой местечек превращаются в рабочих особого рода оружия, оплачиваемых не выше обычной платы хорошего рабочего. [5]
Трисель крепится верхним краем к гафелю, нижним к гику, или растягивается снастями, внутренняя кромка снабжается вилками ( ракс-бугелями), к-рыми парус скользит по мачте, или по установленному для этой цели параллельно и рядом с мачтой более тонкому дереву-трисель-мачте. Трисели добавляются к полному вооружению мачт с прямыми парусами. На двухмачтовых судах при прямом вооружении задний трисель называется бригов ым парусом, а при косом-гротом; это же название сохраняется для триселя одномачтовых судов. Между стеньгой и гафелем мачт с гафельным вооружением устанавливают фор, грот и бизань-гафель-топсели, первые два-при двух мачтах, а последние два-при двух последних мачтах с гафельным вооружением и все-при 3 мачтах с гафельным вооружением. Стакселями называются треугольные паруса, длинная кромка к-рых вделанными в нее кольцами ( кренгельсами) скользит при подъеме паруса по лееру ( натянутому между разными мачтами); нижний угол оттягивается снастями к палубе. Между утлегарем и стеньгами фок-мачты устанавливаются кливера. На малых судах ( куттер) по середине между ноками утлегаря и стеньги устанавливают иногда летучий кливер. На яхтах и близких по типу к ним судах ( шхуна-яхта) гафельное вооружение весьма развито: трисели, носящие название мачт, велики, гафель-топсели крепятся к специальным спиртам и имеется летучий кливер. При наличии четырех, пяти и семи мачт паруса получают свои названия от последних. [6]