Cтраница 1
Вопросы страхования в условиях рынка приобретает особое значение. Исходя из того, что хозяйствующие субъекты в полной мере отвечают за свои действия страхования имущества, рискованных мероприятий, является практически обязательным. [1]
Вопросы страхования необходимо включать в контракт, чтобы предупредить дальнейшие споры и непредвиденные убытки, особенно в отношении контрактов на импорт товаров. В противном случае продавец может застраховать груз в пользу и за счет покупателя. Более того, в контракте целесообразно перечислить все те риски, от которых должен быть застрахован груз. [2]
Вопросы страхования должны быть изложены в популярной форме, с учетом предварительно проведенной подготовительной работы. [3]
Вопросы страхования необходимо включать в контракт, чтобы предупредить дальнейшие споры и непредвиденные убытки, особенно в отношении контрактов на импорт товаров. В противном случае продавец может застраховать груз в пользу и за счет покупателя. Более того, в контракте целесообразно перечислить все те риски, от которых должен быть застрахован груз. [4]
Вопросы страхования при заключении контрактов всегда требуют внимательного изучения специалистами, так как расходы могут быть значительными. [5]
Вопросы страхования рисков при перевозке рекомендуется решать совместно экспедитору продавца, перевозчику и его агенту. [6]
Вопросы страхования гражданской ответственности авиаперевозчика регулируются нормами международного воздушного права, в частности, Римской конвенцией о возмещении вреда, причиненного иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности, в которой участвует и Россия. По договору страхования ответственности перевозчика страховщик оплачивает суммы, которые страхователь ( т.е. авиаперевозчик) обязан выплатить по закону в качестве возмещения за нанесение телесных повреждений или причинение ущерба имуществу третьих лиц в результате страхового события, связанного с действием воздушного судна или выпадением из него какого-либо лица или предмета. Аналогично проводится страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами, а также за сохранность груза. [7]
Вопросы страхования риска причинения вреда здоровью или имуществу граждан от загрязнения окружающей среды в некоторой степени рассмотрены в рамках экологического страхования в разд. [8]
Вопросам страхования физических и юридических лиц посвящено немало работ [ 13, 15 и др. ], но в них отражается в основном государственный ( обязательный) принцип страхования или опыт страхования в зарубежных странах. Что же касается добровольной формы страхования после демонополизации страхового дела, особенно в области страхования туристов и туристской деятельности, то литературы на эту тему практически нет. [9]
Рассмотрены вопросы страхования в химической промышленности. С развитием производства и внедрением новых технологий увеличивается опасность загрязнения окружающей среды в результате постоянного поступления в воздух и почву вредных веществ. Особо опасны катастрофические выбросы. Отдельными фирмами и независимыми группами экспертов США предлагаются различные способы страхования от риска загрязнения: общая ответственность, самострахование, специализированное и профессиональное страхование, различающиеся по степени риска и стоимости. Самострахование характерно для крупных фирм с большим капиталом. Более мелкие компании создают страховые ассоциации; одна из таких ассоциаций была организована в 1977 - 1978 гг.; в настоящее время в нее входят 34 фирмы, но она предлагает страховку и фирмам, не являющимся членами ассоциации, а также специальную страховку в случае аварий. Предполагается страховать текущие и внезапные ( случайные, аварийные) загрязнения окружающей среды как общей суммой, так и отдельными статьями. Сумма страховки колеблется от нескольких десятков тыс. до нескольких десятков млн. долл. [10]
Рассмотрим вопрос страхования жизни. [11]
Более подробно вопросы страхования рассмотрены в каталоге-справочнике Безопасность и предупреждение чрезвычайных ситуаций. [12]
Специалист по вопросам страхования, работник страховых органов; служащий в учреждении социального страхования. [13]
В значительной мере вопросы страхования во внешнеэкономической деятельности регулируются нормами международного морского права. [14]
Рус в журнале Вопросы Страхования N 5 ( 43), 10 июля 1915 года. [15]