Cтраница 1
Хруничева представила в Президиум ЦК КПСС проект совместного постановления ЦК КПСС и СМ СССР о новой системе управления оборонными отраслями промышленности. [1]
Хруничева), Академию наук СССР ( тт. [2]
Хруничева) поставить Главсевморпути в I полугодии 1946 г. 2 самолета ЛИ-2 с 5 запасными моторами АШ-62-ир и 5 самолетов ПО-2 с 8 запасными моторами М-11-Д. [3]
Хруничева) в месячный срок откомандировать на работу в Институт химической физики Академии наук СССР, по согласованию с акад. [4]
Хруничеву, Ванникову и Борисову в двухнедельный срок представить в Совет Министров СССР свои предложения об организации указанного цеха и, в частности, предложения о передаче для этой цели станов Рок-раит 2 5 - 3 5 дюйма с заводов других министерств. [5]
Первухина, Ванникова, Казакова, Паршина, Хруничева и Курчатова в 15-дневный срок представить на утверждение СНК СССР мероприятия по материально-техническому обеспечению работ, предусмотренных настоящим Постановлением. [6]
Чего мне нарываться на ругань, я лучше к Хруничеву пойду, - нередко можно было слышать от сотрудников. [7]
Ванникову ( созыв), Паршину, Казакову, Хруничеву, Жиме-рину, Юдину, Борисову и Сулоеву представить не позднее 15 августа с.г. Совету Министров СССР мероприятия по изготовлению агрегата № 1, включая автоматику и управление. [8]
Помета после текста, машинописью: Послано т.т. Берия, Ванникову - все; Борисову ( вписано от руки), Хруничеву, Чадаеву, Попову ( Мосгорисполком), Любимову, Большакову, Кузнецову ( ВЦСПС), Шаронову ( МОПР), Новикову ( ВВС), Булганину, Шахурину, Ленгорисполком - Попкову, Швернику - соответственно. [9]
С российской стороны в проекте участвует ГНПО им. Хруничева и Ракетно-космическая корпорация ( РКК) Энергия им. Объем потенциальных инвестиций в реализацию проекта оценивается в 600 млн. долл. [10]
С момента создания программы SUCCESS в США в 1989 г. по 1994 г. все ведущие корпорации этой страны ( включая АТТ, Интел, Ниссан мотор, ИБМ, Ксерокс, Компэк, Тексако, Хьюз Эйрк-рафт, Дженерал Электрик, Кодак, Крайслер, Хилтон и др.) стали ее пользователями. С появлением в РФ русской версии ( с 1991 г.) в числе первых пользователей программы стали АО АвтоВАЗ ( Тольятти), Ломо ( Санкт-Петербург), Авиастар ( Ульяновск), Уралмаш-завод ( Екатеринбург), НПО Завод им. Хруничева и Импульс ( Москва) и другие ведущие промышленные предприятия страны. [11]