Хрупкость - угль
Cтраница 2
При бурении скважин возникают проблемы с устойчивостью ствола скважины и с отбором керна из-за хрупкости угля и высокой трещиноватости породы. Для традиционных газовых промыслов характерны высокие дебиты скважин в начальный период и обводнение на завершающих стадиях разработки. [16]
 |
Прочность углей различных петрографических типов. [17] |
В главе 6 даны сведения о твердости и хрупкости углей различных технологических марок, а именно, хрупкость углей изменяется в зависимости от степени метаморфизма по кривой с точкой перегиба. Величина повышения твердости в зависимости от метаморфизма невелика, для основных марок коксующихся углей ( ПЖ, К, ОС) она не превышает 10 % основной величины. [18]
Очевидно, при этом испытании, описание которого мы опускаем, используется главным образом естественное дробление угля при воздействии на него усилий, обычных в условиях его применения. Хрупкость углей, определенная этим методом, показывает примерно ту же зависимость, что и вышеописанная. [19]
Было найдено, что наименее хрупкими являются бурые угли и что хрупкость ископаемых углей с повышением степени обуглероживания возрастает до максимума у полубитоминозных с низким выходом летучих. Хрупкость антрацитов подобна хрупкости углей этой последней группы. И те и другие являются более прочными, чем битуминозные угли, и определенно более стойки к дроблению, чем очень хрупкие полубитуминозные угли. [20]
Хрупкость определяется при разрушении угля в различных вращающихся полых цилиндрах или при бросании на металлическую плиту. Принятый в СССР метод определения хрупкости углей ( ГОСТ 7714 - 55) основан на обработке их в стальных закрытых вращающихся барабанах без шаров. [21]
Под хрупкостью твердых топлив понимают их свойство разрушаться при механическом воздействии без заметной пластической деформации. Характеристикой, противоположной хрупкости, является пластичность. Хрупкость углей определяется при их разрушении в различных пустотелых цилиндрах или при падении на металлическую плиту с различной высоты. Поскольку все физико-механические показатели твердых топлив коррелируют между собой, для определения прочности может быть применен любой объективный метод, желательно наиболее простой и быстрый. [22]
Применительно к углю могут определяться такие виды прочности, как сопротивление сжатию, хрупкость или вязкость ( пластичность), истирание. Сопротивление сжатию углей исследовалось разными авторами, но показатели прочности по этому методу практического значения не имеют. Для измерения хрупкости угля большое значение имеет его дробимость, которая и будет описана ниже. [23]
Одной из характеристик прочности угля является его способность к сопротивлению крошению нри транспорте. Крошимость угля при транспорте зависит от его вязкости, упругости и дроби-мости так же, как от прочности. Несмотря на это, для характеристики прочности угля наиболее часто пользуются измерением его хрупкости. Это свойство угля представляет интерес прежде всего в том отношении, что хрупкие угли дают наименьший процент выхода углей крупных классов, которые, несмотря на рост спроса на мелкий уголь, на рынке ценятся выше, чем угли мелких классов. Другое важное экономическое значение хрупкости угля заключается в том что благодаря наличию этого свойства при транспорте увеличивается поверхность угля, а увеличение поверхности способствует более быстрому его окислению, что создает благоприятные условия для самовозгорания угля, приводит к потере коксующимися углями их коксующей способности и к прочим изменениям, сопутствующим окислению угля. [24]
Страницы: 1 2