Цапфа - шнек
Cтраница 1
Цапфы шнека расположены внутри полых ц апф ротора и опираются на втулки. [1]
При износе цапфы шнека изготовляется новая или наплавляется изношенная цапфа с припуском на шейке под подшипник 2 - 3 мм на диаметр. Шнек собирают с цапфой и производят окончательную обработку шейки цапфы. При обточке его выставляют по шейке подшипника второй цапфы. Перед сборкой шнек необходимо подвергнуть динамической балансировке. [2]
 |
Короткий конический шнек эксцентрикового действия ( сборка - слева, детали - справа. [3] |
Вследствие наличия эксцентриситета цапфа шнека имеет в работе периодическое смещение в радиальном направлении. [4]
Наружная цилиндрическая поверхность цапф шнека, сопрягаемая с втулками, может быть восстановлена металлизацией. [5]
Для сохранения номинальных габаритов шнека, обеспечивающих заданный зазор между внешними кромками витков и внутренней конической поверхностью ротора при наплавке, применяется шаблон ( рис. 144), базирующийся на цапфы шнека. [6]
В средней части шнека имеется камера 16, в которую по питающей трубе 11 подается суспензия, поступающая из камеры через цилиндрические отверстия 17 в ротор. На цапфы шнека насажены подшипники 14 и 18, опорами которых являются полые цапфы ротора. Посадка подшипников по наружному и внутреннему диаметрам - скользящая подшипниковая по второму классу точности. [7]
Барабан и шнек вращаются в одну сторону с небольшой разностью скоростей, создаваемой редуктором. Приводной вал редуктора 10 вращается от электродвигателя через клиноременную передачу И и несет две шестерни. Одна из них находится в зацеплении с шестерней 2, сидящей на цапфе ротора; другая-сцеплена с шестерней, посаженной на специальном полом валу 13, соединенным через предохранитель с цапфой шнека. [8]
Внутри барабана расположен шнек, служащий для транспортирования осадка, вращающийся с отставанием по отношению к наружному барабану. Внутренняя часть обечайки шнека разделена перегородками на пять секций, служащих для подвода суспензии в различных местах барабана. Спираль шнека выполнена в двух вариантах: 1) сплошная одноходовая при переменном шаге, уменьшающемся к узкой части внешнего барабана; 2) двухходовая, выполненная в форме узкой ленты, укрепленной на стойках, ввернутых в обечайку шнека. К торцевым стенкам барабана шнека прикреплены фланцами цапфы шнека: правая полая, левая сплошная. [9]
Вращение барабана и шнека с небольшой разностью скоростей обеспечивается с помощью диференциального редуктора, промежуточный вал которого вращается от электродвигателя через клиноременную передачу. Диференциальный редуктор имеет следующее устройство. На валу на шпонках посажены две шестерни. Одна из них находится в зацеплении с шестерней, сидящей на цапфе наружного барабана, и сообщает таким образом ему вращение. Другая шестерня находится в зацеплении с шестерней, укрепленной на специальной муфте, соединенной посредством предохранительного устройства с цапфой шнека, и сообщает вращение последнему. Промежуточный вал, редуктор и муфта покоятся на ролико - и шарикоподшипниках, вмонтированных в корпус редуктора. [10]
Страницы: 1