Цилиндрическая цапфа

Cтраница 3

Радиальные подшипники скольжения применяются в качестве опор для цилиндрических цапф ( концевых и промежуточных шеек, в редких случаях - гребенчатых), воспринимая силы, действующие перпендикулярно оси цапфы. [31]

В глухих отверстиях в качестве заклинивающего элемента используют цилиндрическую цапфу ( рис. 21.3, б), диаметр которой должен быть несколько меньше внутренней резьбы. Угол конуса на конце цилиндрической цапфы должен совпадать с углом заточки сверла для нарезания отверстия под резьбу. [32]

Колодка 21 тормозка кованая, имеет форму дуги с двумя цилиндрическими цапфами на концах, которыми она установлена во втулках 61, вставленных в расточки боковых стенок корпуса и фланцами прикрепленных к корпусу. К колодке 21 приклепана фрикционная накладка. На выходящем наружу конце цапфы колодки закреплен рычажок 60 тормозка, который соединен тягой с рычагом управления главной муфты сцепления. При включенной главной муфте сцепления колодка 21 не касается наружной поверхности опорного диска 17, удерживается тягой, а при выключенной - посредством пружины, зацепленной за ушко рычажка, прижимается к опорному диску 17, затормаживая водило. Одновременно тормозком карданной передачи останавливается ведущий вал 31, а вместе с ним - сателлиты 45, ведомый вал 33 и связанный соединительной муфтой 38 с этим валом первичный вал коробки передач. [33]

Для осуществления вращения крана колонна фермы вверху и внизу заканчивается цилиндрическими цапфами ( фиг. [34]

Вертлюг ШВ5 - 75 имеет стальной литой корпус с двумя цилиндрическими цапфами, на которых он шарнирно подвешен к кованому штропу. Во внутренней полости корпуса установлен двухрядный шариковый упорный подшипник, служащий основной опорой стального кованого ствола вертлюга. В горловине корпуса ствол центрируется двумя подшипниками скольжения с бронзовыми втулками. Корпус вертлюга закрыт сверху стальной литой крышкой, в которую упирается шариковый упорный подшипник, препятствующий осевому перемещению ствола снизу вверх. На П - образном кронштейне крышки установлены стальной литой напорный подвод с фланцем, к которому присоединяется напорный резиновый рукав, подающий промывочную жидкость, а также установлена напорная труба. Нижний конец неподвижной напорной трубы входит во вращающийся ствол вертлюга через манжетный сальник с графитизированными асбестовыми манжетными кольцами. Сальник поджимается сверху гайкой. Под сальниковой гайкой установлен предохранительный диск для защиты от промывочной жидкости верхнего масляного сальника, уплотняющего зазор между стволом и крышкой. Нижний конец ствола выходит из корпуса через нижний сальник с гайкой, устраняющий утечку масла из масляной ванны в корпусе вертлюга. [35]

Цилиндрическая радиальная обжимная шинно-пневматическая муфта. [36]

Башмаки имеют прямоугольный паз, в котором расположен поводковый палец прямоугольной формы с цилиндрическими цапфами. [37]

При большой частоте вращения цапф применяются комбинированные ( самоустанавливающиеся) опоры, в которых цилиндрическая цапфа вращается в отверстии шара. [38]

Наибольшие возможности образования погрешностей за счет износа и возникновения зазоров имеет подвеска рычагов на цилиндрических цапфах ( фиг. Цилиндрические цапфы наиболее просты в изготовлении, но в них полностью отсутствует возможность компенсации и регулирования зазоров, получающихся при износе. [39]

Крейцкопф открытого типа вертикального компрессора. [40]

Для упрощения регулировки соосности иногда применяют крейцкопфы, корпусы которых соединяют с башмаками с помощью цилиндрических цапф, обеспечивающих самоустановку башмаков на параллелях рамы. [41]

Схемы рычажной передачи тележки восьмисотого ( а и шестиосного ( б полувагонов. [42]

В колодочном тормозе вместо триангелей с глухой насадкой башмаков на пассажирских вагонах применяют траверсы с цилиндрическими цапфами и поворотными башмаками. [43]

Закаленная стальная ось подвижного органа, вращаясь, опирается на тонкие, отполированные до высокой чистоты цилиндрические цапфы с малым радиусом кривизны. Боковому смещению оси препятствуют пустотелые втулки. [44]

Принципиальная конструктивная схема логометра с подвижным магнитом.| Конструкция логометра с подвижным магнитом. [45]

Страницы: 1 2 3 4