Сферическая цапфа

Cтраница 2

Основные типы цапф валов под подшипники скольжения. [16]

Основное применение имеют цилиндрические цапфы. Конические цапфы ( рис. 205, в) применяют для регулирования зазора в подшипниках, а иногда также для осевого фиксирования вала. Зазор регулируют осевым перемещением вала или вкладыша подшипника. Сферические цапфы ( рис. 205, г), имеющие, ввиду трудности их изготовления, весьма ограниченное распространение, применяют при необходимости значительных угловых смещений оси вала. [17]

Основные типы цапф валов под подшипники скольжения.| Цапфы под подшипники качения. а - цилиндрическая без крепления. б - с резьбой.| Средства вос. [18]

Основное применение имеют цилиндрические цапфы. Конические цапфы ( рис. 16.2, в) применяют для регулирования зазора в подшипниках, а иногда также для осевого фиксирования вала. Зазор регулируют осевым перемещением вала или вкладыша подшипника. Сферические цапфы ( рис. 16.2, г) ввиду трудности их изготовления применяют только при необходимости значительных угловых смещений оси вала. [19]

Цапфы валов для подшипников скольжения. [20]

Основное применение имеют цилиндрические цапфы. Для облегчения сборки и фиксации вала в осевом направлении концевые цапфы делают меньшего, чем у соседнего участка, диаметра. Конические цапфы помимо осевой фиксации вала позволяют регулировать зазоры в подшипниках. Сферические цапфы применяют для разъемных корпусов при необходимости значительных угловых смещений оси вала. Они сложны в изготовлении и имеют ограниченное применение. [21]

Если изнашивание протекает в виде диспергирования, то оно не создает условий для снижения сопротивления усталости. Абразивное изнашивание может увеличить шероховатость поверхности. Независимо от того, какой вид изнашивания является ведущим, царапины ( в особенности одиночные), нанесенные абразивными частицами, представляют опасность как сильные концентраторы напряжений, причем тем большую, чем прочнее сталь. Однако достаточно иметь представление о действии концентраторов напряжений, чтобы схватывание при наличии глубинного вырывания отнести к неблагоприятным для циклической прочности факторам. Изнашивание, приводящее к уменьшению линейных размеров с образованием уступов, создает значительный геометрический концентратор напряжений. Такой случай может быть, например, в зубьях колес, сферических цапфах и цапфах валов и осей. [22]

Страницы: 1 2