Cтраница 1
Цвет смазочных масел характеризует степень их очистки от кислородных и сернистых соединений углеводородов. [1]
Цвет смазочных масел характеризует степень очистки их от кислородных и сернистых соединений углеводородов. [2]
Цветом смазочных масел в калориметре называют условную характеристику, определяющую степень очистки их от кислородных и сернистых соединений углеводородов. [3]
Предназначен для оценки цвета смазочных масел, печных и дизельных топлив, парафинов и др. нефтепродуктов. Колориметр ЦНТ состоит из источника света, 16 цветных стеклянных светофильтров, устройства для пробирки, оптической системы и объектива. Цвет нефтепродукта или его раствора оценивают визуальным сравнением его с цветными стеклянными светофильтрами. При испытании наливают до метки в одну кювету дистиллированную воду, в другую - испытуемый нефтепродукт, и обе кюветы помещают в прибор ЦНТ. Включают источник света и подбирают светофильтр, цвет которого максимально соответствует цвету пробы нефтепродукта. [4]
Все методы определения цвета смазочных масел сводятся к сравнению цвета испытуемого образца с цветом или контрольного стекла, или стандартного раствора. [5]
Все методы определения цвета смазочных масел сводятся к сравнению цвета испытуемого образца с цветом эталонного стекла или стандартного раствора. [6]
Из рассмотренных нами трех приборов для определения цвета смазочных масел наиболее удобным является колориметр Унион ( NPA), который позволяет получать совершенно воспроизводимые результаты определения цвета. Наличие в колориметре Унион 12 контрольных стекол разной интенсивности окраски от белой до темно-красной дает возможность определять цвета масел широкого диапазона вязкости без разбавления. Колориметр Унион чрезвычайно прост в обращении. [7]
Стандартизирован в США в 1934 г. для определения цвета смазочных масел. Окраску нефтепродукта сравнивают с цветом 12 стандартных цветных стекол разной интенсивности - от белого до ярко-красного. [8]
Стандартизирован в США в 1934 г. для определения цвета смазочных масел. Определение цвета нефтепродуктов на состоит в сравнении его окраски с цветом 12 стандартных цветных стекол разной интенсивности - от белого до ярко-красного. [9]
Колориметр Дюбоска принят в качестве стандартного прибора для определения цвета смазочных масел. Его устройство 1 видно из схемы, ( фиг. Установив цилиндр 2 на толщине слоя, дающей легко воспринимаемый оттенок в одной половине поля зрения окуляра Ь, начинают погружать цилиндр 1 до тех пор, пока окраска другой половины поля зрения окуляра Ъ не сравняется с первой. [10]
Колориметр Унион был стандартизован в США в 1934 г. для определения цвета смазочных масел. [11]
![]() |
Соотношение между показателями цвета масел по методам ASTM D 1500 иО 155. [12] |
Существующий метод ASTM D 1500 был введен вместо метода ASTM D 155 ( Определение цвета смазочных масел и петролатума с помощью колориметра ASTM Union) 1 июля 1960 г. Цвет масла выражают номером, соответствующим той или иной интенсивности цвета. Первый номер 0 5 соответствует самому светлому оттенку, а последний 8 - самому темному. Если цвет образца масла является промежуточным между окрасками двух контрольных стекол, то его обозначают номером, соответствующим более темному оттенку. В тех случаях, когда масло темнее цвета 8, его цвет определяют после разбавления. Образец масла смешивают с 85 объемн. Показатели цвета такой смеси сопровождают сокращенным обозначением разб. [13]
Колориметр Унион ( NPA), принятый в США в качестве стандартного, служит для определения цвета смазочных масел и петролатума. [14]
Хотя и маловероятна необходимость применения стабилизаторов цвета в редукторных или трансмиссионных маслах, все же следует привести некоторые сведения, которые могут понадобиться читателю. Ингибиторы окисления выполняют функцию стабилизаторов цвета смазочных масел, так как потемнение масла часто является следствием его окисления. Однако в данном случае речь идет о соединениях, способных приостановить или изменить течение химических реакций, ведущих к образованию веществ, придающих темную окраску маслам. [15]