Cтраница 4
Выбор автоматизируемых процессов и оборудования должен быть экономически оправдан повышением качества выходных продуктов, увеличением выхода годного, снижением его стоимости, улучшением системы обслуживания и другими факторами, определяющими эксплуатационные характеристики. С учетом проведенного анализа о целесообразности проектирования АСУТП должны создаваться как на действующих, так и на вновь проектируемых технологических процессах, агрегатах и производствах. [46]
При проектировании производственной и дождевой канализации определяют следующее: 1) возможность и необходимость утилизации ценных веществ, содержащихся в производственных стоках; 2) возможность повторного использования сточных вод для технического водоснабжения после их локальной очистки; 3) возможность совместного сброса в городскую канализацию бытовых и производственных стоков; 4) целесообразность применения теплоуловителей для рекуперации сбросной теплоты при отводе стоков, имеющих высокую температуру. Решив отмеченные задачи, уточняется необходимость и целесообразность проектирования: сборных резервуаров для усреднения, нейтрализации и разбавления высококонцентрированных стоков, их очистки для повторного использования в системе технического водоснабжения. [47]
Но всегда ли непрерывный процесс так уж безусловно выгоден. Каковы те основные критерии, которые определяют целесообразность проектирования непрерывного производства. [48]
Предпроектный анализ позволяет на ранних стадиях разработки БД определить целесообразность проектирования локальных, сетевых ( в т.ч. в архитектуре Клиент-Сервер) или распределенных баз данных на основе анализа общности предметных областей заданного множества пользователей. [49]
В связи с тем, что экономические показатели техники зависят от ее технических параметров, как правило, закономерности изменения последних определяют закономерности изменения первых. Уже сам факт существования таких закономерностей обязывает экономическую науку определять экономические границы целесообразности проектирования и производства видов техники на базе определенных научно-технических принципов. [50]
Рациональность проектных решений в значительной степени обусловливается целесообразным содержанием задания, исходных данных и требований, предъявляемых ( на основе предварительных технико-экономических обоснований) к проекту комплексной механизации ПРТС-работ на рассматриваемом объекте проектирования. Решение о проектировании крупных объектов принимается на основании таких специально разрабатываемых обоснований ( ТЭО), подтверждающих целесообразность проектирования. В частности, в ТЭО приводятся обоснования выбора экономичных схем транспортных грузопотоков на основе мощности предприятия, его состава, а также основные технологические решения и рекомендуемые виды транспорта. [51]
В книге приводятся схемы водоснабжения промышленных комплексов, не имеющих сбросов в окружающую среду. Освещаются физико-химические особенности природных и промышленных вод, методика их очистки, вопросы утилизации извлекаемых в процессе очистки веществ, складирование отходов и методы их захоронения. Приведены технико-экономические обоснования целесообразности проектирования бессточных схем. [52]
Через каждые пять лет в них вносятся необходимые уточнения и составляются схемы на новое пятилетие. В схемах определяются задачи и основные показатели развития отраслей, экономических районов и союзных республик, предусматриваются комплексное использование природных ресурсов и рациональное сочетание отраслевого и территориального развития. Схемы сопровождаются необходимыми расчетами, обосновывающими целесообразность проектирования, строительства, реконструкции или расширения предприятий ( производств), определяются расчетная стоимость строительства ( реконструкции, расширения) и другие основные технико-экономические показатели объектов. Утвержденные в установленном порядке схемы используются для подготовки утверждаемых в составе пятилетних планов капитального строительства перечней вновь начинаемых строек, перечней намечаемых к реконструкции и расширению действующих лредприятий и сооружений, а также перечней разрабатываемых проектов, утверждаемых в составе пятилетних планов проектно - изыскательских работ. [53]
Для снижения затрат труда при переключении механизмов транспортной машины может быть спроектировано специальное гидравлическое устройство, требующее проведения технического обслуживания, что вызовет увеличение общих затрат труда на его проведение. Таким образом, для принятия решения о целесообразности проектирования дополнительного устройства необходимо сопоставить эффективность снижения затрат труда при выполнении штатных работ с дополнительными затратами при техническом обслуживании устройства для переключения механизмов. [54]