Cтраница 3
Если посмотреть на управление риском с точки зрения экономики, то сразу возникает вопрос, насколько это мероприятие оправдывает себя. Совершенно естественно, что политика управления риском требует дополнительных расходов и всегда существует желание избавиться от них в надежде, что пожар может и не случиться. Однако если речь идет о целесообразности снижения ущерба в случае крупного пожара, то перевес явно будет в пользу политики риска. [31]
Опыт эксплуатации свидетельствует о том, что процесс окисления гидразина реализуется в достаточно полной мере при содержании кислорода в воде более 10 мкг / кг. При оптимальных условиях работы термических деаэраторов ( О2 менее 10 мкг / кг) гидразин только создает восстановительную среду в питательном тракте. Этим обстоятельством и следует подтвердить целесообразность снижения норматива избытка п дразпна в питательной воде до 60 мкг / кг. [32]
Снижение забойного давления в добывающих скважинах по большинству эксплуатационных объектов возможно путем массового перевода скважин на механизированный способ эксплуатации, По залежам с низкой продуктивностью для обеспечения достаточных уровней добычи нефти механизированную эксплуатацию скважин следует применять с самого начала разработки. Высоко - и среднепродуктивные залежи могут продолжительное время ( до появления значительной доли воды в добываемой продукции) разрабатываться с применением преимущественно фонтанного способа эксплуатации скважин. В 1956 г. А. П. Крыловым научно обоснована целесообразность снижения забойного давления путем применения механизированных способов эксплуатации и для залежей с высокой и средней продуктивностью. [33]
Задача установления оптимальных давлений в зоне отбора и на линии нагнетания должна решаться при составлении проектов или принципиальных схем разработки залежей. Однако к моменту их составления, как правило, недостаточна информация о строении водонапорной системы, ее энергетических возможностях и активности области питания. Как известно, поведение пластового давления в. Кроме того, исследования, проведенные за последние годы, показали возможность и целесообразность снижения давления на забоях скважин ниже давления насыщения. Очень часто проектировщик не имеет этих данных в достаточном количестве. [34]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить, исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1 000 об / мин. Конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редукторов-вставкой. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения равна 1500 об / мин. [35]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить, исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. С другой стороны, конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения должна быть 1500 об / мин. [36]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. Конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором - вставкой. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения раина 1500 об / мин. [37]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронная частота вращения двигателя определяется исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. С другой стороны, конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения должна быть 1500 об / мин. [38]