Ремонтное цементирование
Cтраница 1
Ремонтное цементирование, как правило, связано с необходимостью создания высокого давления в период нагнетания там-понажного раствора в каналы дефектного участка и поддержания такого давления в период твердения раствора. Существует несколько способов ремонтного цементирования. Рассмотрим некоторые из них. [1]
Целями ремонтного цементирования являются: а) ликвидация трещин и каналов в цементном камне, по которым пластовая жидкость ( газ) может перетекать из одного горизонта в другой или в атмосферу; б) устранение крупных негерметич-ностей в обсадной колонне; в) создание разобщающих экранов между продуктивным и водоносными горизонтами. [2]
После ремонтных цементирований под давлением колонна испытывается опрессовкой и снижением уровня жидкости. [3]
Целями ремонтного цементирования являются: а) ликвидация трещин и каналов в цементном камне, по которым пластовая жидкость ( газ) может перетекать из одного горизонта в другой или в атмосферу; б) устранение крупных негерметич-ностей в обсадной колонне; в) создание разобщающих экранов между продуктивным и водоносными горизонтами. [4]
При ремонтном цементировании с пакером наибольшее давление в период вытеснения тампонажного раствора не должно превышать предельно допустимого для насосно-компрессорных труб; оно всегда должно быть меньше давления разрыва пород на участке перфорации. [5]
Если необходимость ремонтного цементирования выявлена после перфорации эксплуатационной колонны против продуктивного пласта, в ней приходится пробивать дополнительно несколько десятков отверстий, через которые можно будет очистить каналы в дефектном участке и зацементировать их. Такие отверстия пробивают против непроницаемой породы несколько выше кровли продуктивного пласта, из которого пластовая Жидкость ( газ) движется вверх по заколонному пространству или в который притекает вода из верхнего водоносного горизонта, либо несколько выше кровли нижнего водоносного горизонта, из которого вода поступает в продуктивный пласт. В случае необходимости прострела таких отверстий выше эксплуатационного фильтра, участок эксплуатационной колонны в зоне фильтра обычно заполняют песком, а над фильтром устанавливают цементный мост. [6]
Если целью ремонтного цементирования является ликвидация притока в продуктивный пласт воды из верхнего горизонта или каналов и трещин, по которым перетекает газ в верхние горизонты или в атмосферу, отверстия в обсадной колонне пробивают несколько выше кровли продуктивного пласта против непроницаемых пород, а пакер устанавливают выше верхних отверстий. [7]
Если необходимость ремонтного цементирования выявлена после перфорации эксплуатационной колонны против продуктивного пласта, в пей приходится пробивать дополнительно несколько десятков отверстий, через которые можно будет очистить каналы в дефектном участке и зацементировать их. Такие отверстия пробивают против непроницаемой породы несколько выше кровли продуктивного пласта, из которого пластовая жидкость ( газ) движется вверх по заколонпому пространству или в который притекает вода из верхнего водоносного горизонта, либо несколько выше кровли нижнего водоносного горизонта, из которого вода поступает в продуктивный пласт. В случае необходимости - прострела таких отверстий выше эксплуатационного фильтра, участок эксплуатационной колонны в зоне фильтра обычно заполняют песком, а над фильтром устанавливают цементный мост. [8]
Если целью ремонтного цементирования является ликвидация притока в продуктивный пласт воды из верхнего горизонта или каналов и трещин, по которым перетекает газ в верхние горизонты или в атмосферу, отверстия в обсадной колонне пробивают несколько выше кровли продуктивного пласта против непроницаемых пород, а пакер устанавливают выше верхних отверстий. [9]
 |
Схема цементирования хвостовика с разделительными пробками. [10] |
К цементированию под давлением относятся обратное и ремонтное цементирования через заливочные трубы. [11]
Прежде, чем приступить к ремонтному цементированию с целью ликвидации трещин и каналов в цементном камне, необходимо определить положение дефектного участка и направление движения жидкости в нем, очистить каналы и трещины от грязи и оставшейся промывочной жидкости и оцепить возможную интенсивность течения жидкости по ним. [12]
Прежде, чем приступить к ремонтному цементированию с целью ликвидации трещин и каналов в цементном камне, необходимо определить положение дефектного участка и направление движения жидкости в нем, очистить каналы и трещины от грязи и оставшейся промывочной жидкости и оценить возможную интенсивность течения жидкости по ним. [13]
В частности, они выполняют такие операции, как установка цементных мостов, ремонтное цементирование под давлением, опрессовка, промывка, продавка и пр. Заявки на выполнение этих работ НГДУ подает на имя директора тампонажной конторы или начальника тампонажного цеха в письменной фермер: Явбе-ш-д Фй феву - - 4 бнтегг-ш - - у жи да, лаяазга - - еве. [14]
По окончании промывки нижний конец насосно-компрессорных труб устанавливают несколько выше трещины гидроразрыва и, используя, например, способ ремонтного цементирования с неизвлекаемым пакером, залавливают в трещину максимально возможный объем тампонажного раствора; затем освобождают трубы от пакера, восстанавливают обратную циркуляцию, промывают обсадную колонну и оставляют скважину в покое. Если используют другой способ ремонтного цементирования, в период промывки и твердения тампонажного раствора на устье поддерживают избыточное давление немного ниже максимального при задавливании. [15]
Страницы: 1 2