Cтраница 1
Цена груза Ц в тех случаях, когда расчет ведется не для одного какого-либо груза, а для грузооборота всей страны, дороги или отделения, должна быть найдена как средневзвешенная по составу грузов. [1]
Величина потерь от роста грузовой массы зависит от затраты времени на накопление и движение и от цены груза, а также от степени сохранности груза при разных сроках доставки. Если при малых ценах влияние стоимости грузовой массы на решение проблемы веса и скорости ничтожно, то при высоких ценах это влияние оказывается существенным. [2]
Реализация железной дорогой грузов, багажа, грузобагажа в случаях, предусмотренных настоящим Уставом, осуществляется в соответствии с договором купли-продажи исходя из цены грузов, багажа, грузобагажа, подтвержденной документами об оплате, или соответствующим договором при отсутствии таких документов, или договором исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. [3]
Стоимость груза определяют исходя из оптовой цены промышленности, закупочной, заготовительной или розничной цены за вычетом торговой скидки ( при отсутствии оптовой цены) с добавлением к ней стоимости тары по прейскурантным ценам, если стоимость тары не входит в цену груза. [4]
Зависимость затрат, связанных с накоплением составов и грузовой массой, с известным приближением может быть выражена прямой у а Ьх, причем тангенс угла, образуемого осью абсцисс и указанной прямой, будет зависеть от мощности вагонной струи, длины маршрутного плеча и цены груза. [5]
Автотранспортные предприятия и организации наряду с возмещением установленного ущерба, связанного с утратой, недостачей, порчей или повреждением перевозимого груза, возвращают провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в цену груза. [6]
Автотранспортные предприятия и организации наряду с возмещением установленного ущерба, связанного с утратой, недостачей, порчей или повреждением перевозимого груза, возвращают в порядке, устанавливаемом Правилами, провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в цену груза. [7]
Наряду с возмещением стоимости утраченного или недостающего груза, а также сумм, на которые понизилась стоимость испорченного или поврежденного груза, транспортное предприятие возвращает также провозную плату ( фрахт), взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, при условии, что эта плата не входит в цену груза. [8]
В специальный массив ЭВМ с перфолент поступает информация о прибывших грузах. В процессе формирования этого массива на ЭВМ получают сумму издержек, определяемую ценой груза и стоимостью его транспортирования. Результаты расчета записывают на магнитную ленту и в дальнейшем используют для бухгалтерского учета. ЭВМ контролирует правильность расчетов, сопоставляя их с суммой счета, записанного в массиве Прибывающие грузы. Получив сообщения о прибытии грузов такие документы, как копии счета-фактуры, контрольные листы исключают из массива информации Грузы в пути, а счета-фактуры передают для изготовления новой перфоленты, информацию с которой вводят в ЭВМ, что служит сигналом для решения задачи Адресация грузов на места хранения. Результат ее решения - печать ярлыков, по которым в дальнейшем груз транспортируют по территории предприятия и укладывают на места хранения. Ярлыки передают оператором стеллажных штабелеров для укладки грузов в ячейки стеллажей. [9]
Взыскание положительного ущерба в имуществе или убытков в полном объеме ( включая и неполученный доход) допускается лишь в случаях, прямо предусмотренных в самом УЖД. УЖД, в случае утраты или недостачи перевозимого груза железная дорога наряду с возмещением стоимости утраченного или недостающего груза возвращает взысканную за этот груз провозную плату, если она не входит в цену груза. В соответствии же со ст. 155 УЖД при нарушении правил предъявления груза к перевозке с грузоотправителя ( в соответствующих случаях - с грузополучателя) могут быть взысканы все убытки, которые по этой причине понесла железная дорога. [10]
В случае утраты или недостачи перевозимого груза договор полностью ( при утрате груза) или частично ( при его недостаче) оказывается не исполненным и, следовательно, уплаченные грузоотправителем суммы провозных платежей оказываются полученными железной дорогой неосновательно ( в полном размере или частично), поскольку услуга, за которую они внесены, не была оказана. По условиям договора, связывающего грузоотправителя и грузополучателя ( договора поставки, купли-продажи и др.), во исполнение которого и осуществляется транспортировка груза, суммы провозных платежей могут включаться в цену перевозимого груза. В таком случае возмещение железной дорогой стоимости утраченного груза или недостающей его части тем самым означает и возврат провозной платы. Если же провозная плата не входит в цену груза, то наряду с возмещением стоимости утраченного или недостающего груза железная дорога обязана возвратить взысканную за этот груз провозную плату. [11]