Cтраница 3
Перед навивкой ( о) в прорези барабана и вращающегося пальца вкладывается лента 2 таким образом, чтобы середина ее длины совпадала с центром пальца. Не поместившиеся в барабан концы ленты обрезают. [31]
Для упрощения расчета заменим массу всего кривошипно-шатунного механизма в плоскости каждого кривошипа массами, сосредоточенными в двух точках: в центре цапфы кривошипа и в центре пальца крейцкопфа или поршня. [32]
Тр - расчетный момент ( см. § 28.1); г - число пальцев; dn - диаметр пальца; / - длина втулки или набора колец; D0 - диаметр окружности центров пальцев. [33]
Кулачковый механизм, состоящий из круглого эксцентрика, заменяющим механизмом которого является: для случая а нормальный кривошипно-шатунныи механизм с постоянной длиной кривошипа г и шатуна I; для случая б - - кривошипно-шатунныи механизм со смещенным направлением движения центра пальца поршня. [34]
Колеса а могут быть любого размера, но должны иметь одинаковое число зубьев. Центр пальца d на сателлите с при zc 0 5z /, перемещается по диаметру. [35]
Восстановление пальцев крестовины напрессовкой втулок может быть произведено и без термообработки. При этом способе заправка центров пальцев производится шлифовальным камнем СМг - СМ2 зернистостью 46 - 60, заправленным по шаблону 0 11 X 60, применительно к размерам центров. Крестовина закрепляется в приспособлении на токарном станке ( фиг. [36]
Палец входит в паз и выходит из него в положениях, когда средняя линия паза касается траектории центра пальца. Наибольшая скорость креста соответствует расположению центра пальца на линии центров креста и кривошипа. После выхода пальца из паза крест останавливается и его положение фиксируется запирающими дугами или каким-либо другим способом, что необходимо для того, чтобы средняя линия паза располагалась по касательной к траектории центра пальца кривошипа в момент его входа в паз, во избежание ударов. [37]
Палец входит в паз и выходит нз него в положениях, когда средняя линия паза касается траектории центра пальца. Наибольшая скорость креста соответствует расположению центра пальца на линии центров креста и кривошипа. После выхода пальца из паза крест останавливается н его положение фиксируется запирающими дугами или каким-либо другим способом, что необходимо для того, чтобы средняя линия паза располагалась по касательной к траектории центра пальца кривошипа в момент его входа в паз, во избежание ударов. [38]
![]() |
Схема действия сил в компрессоре. [39] |
К пальцу поршня ( или крейцкопфа) помимо силы Рт приложены также силы инерции 1а и сила трения Ртр возвратно-поступательно движущихся частей, которые действуют вдоль оси ряда. Перенесем начало вектора силы Рщ в центр пальца кривошипа и разложим ее на тангенциальную силу Р, перпендикулярную оси кривошипа, и силу Рг, направленную по кривошипу. Сила Рг проходит через центр вращения кривошипа и не дает момента относительно этого центра. [40]
Кулисный механизм ( рис. 290, з) предназначен для преобразования вращательного движения кулисного зубчатого колеса 1 в качательное движение кулисы 2 или возвратно-поступательное движение ползуна 3, связанного шарнирно с кулисой. Величина хода ползуна зависит от эксцентриситета центра пальца 4 относительно центра кулисного зубчатого колеса. [41]
Под этими прозрачными пластинами находится механизм обычного координатора, на чертеже спирального. Работая его маховичками Bj и В2, подводим центр пальца А под точку AI пересечения штрихов кареток. Самоторможения при этом не возникает. [42]
В собранном поршне с шатуном не должно быть перекосов. Привалку поршня к шатуну проверяют линейкой, прикладываемой к поршню по центру пальца, и замером расстояний от шатуна до линейки ( QJ, а. [43]
![]() |
Механизм ротативного двигателя. [44] |
Прежде всего поворачиваем на заданный угол ф оси Ь и d главного и бокового цилиндров, жестко связанные между собой. Главный шатун 2 вращается вокруг неподвижной точки А, поэтому положение В центра пальца главного поршня 3 определится как точка пересечения положения & t оси главного цилиндра с дугой радиуса АВ - дли - ны главного шатуна. На отрезке АВ1 построим треугольник АВ, равный треугольнику АВ С0; вершина Сх этого треугольника определяет положение точки прицепа бокового шатуна. [45]