Cтраница 4
В бензиновых дистиллятах определяют плотность и фракционный состав. В керосиновом дистилляте, кроме того, определяют температуру вспышки и цвет, а в дизельных и реактивных топ-ливах также вязкость и температуру застывания. В мазуте определяют температуру вспышки и фракционный состав ( начало кипения и отгон до 350), в гудронах - температуру вспышки и застывания. Определение октановых чисел для бензиновых дистиллятов и цетанового числа для дизельных топлив обычно производят в пробах из товарных резервуаров. [46]
В бензиновом дистилляте, выходящем из газосепаратора установки, содержится некоторое количество растворенного крекинг-газа; это количество будет тем больше, чем выше давление в газосепараторе. При хранении такого бензина наблюдались бы значительные потери от испарения, так как растворенный газ, улетучиваясь из дистиллята, увлекает с собой пары легких фракций. [47]
АГФУ; бензиновый дистиллят направляется на стабилизацию. [48]
![]() |
Система создания вакуума. [49] |
Вторичная перегонка бензинового дистиллята, представляет собой либо самостоятельный процесс, либо является частью комбинированной установки, входящей в состав нефтеперерабатывающего завода. На современных заводах установки вторичной перегонки бензинового дистиллята предназначены для получения из него узких фракций. Эти фракции используют в дальнейшем как сырье каталитического риформинга - процесса, в результате которого получают индивидуальные ароматические углеводороды - бензол, толуол, ксилолы, либо бензин с более высоким октановым числом. [50]
![]() |
Состав сернистых соединений в бензинах различного происхождения. [51] |
Для смешения бензинового дистиллята с раствором щелочи и промывной водой используют инжекторы. Время пребывания дистиллята в отстойнике составляет 45 - 60 мин. Раствор щелочи с низа отстойника инжектируется бензиновым дистиллятом и циркулирует в системе до его полной отработки, затем сбрасывается в канализацию. Промывная вода используется однократно. В отстойниках поддерживается давление обеспечивающее дальнейшее транспортирование продукта в заводские резервуары. [52]
При защелачивании бензиновых дистиллятов с целью удаления из них в основном сероводорода, а также меркаптанов расходуется большое количество едкого натра. Наиболее эффективным путем сокращения его расхода является сбор, регенерация и повторное использование отработанных растворов. Однако отработанные сероводородные щелочи весьма трудно поддаются регенерации. Поэтому до последнего времени едкий натр использовался однократно, причем отработанные щелочи сбрасывались в канализацию. Такое использование едкого натра является не только далеко не экономным, но и приводит к загрязнению водоемов и атмосферы большим количеством ядовитых выбросов. [53]
![]() |
Характеристика сырья и продуктов блока вторичной перегонки бензина. [54] |
Вторичная перегонка бензинового дистиллята предназначена для получения из него узких фракций, которые используют как сырье каталитического риформинга для получения индивидуальных ароматических углеводородов - бензола, толуола, ксилолов. Более тяжелая фракция 140 - 180 С используется как сырье каталитического риформинга для получения высокооктанового компонента бензина. [55]
Вторичная перегонка бензинового дистиллята представляет собой либо самостоятельный процесс, либо чаще всего является частью комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ с блоком вторичной перегонки. [56]