Технический центр

Cтраница 4

ОАО АЛТТРАК, ОАО ЧТЗ, ОАО Липецкий тракторный завод компенсируют своим дилерам затраты, понесенные при реализации техники, организации работы технического центра и сервисной службы, рекламы, хранения и гарантийного обслуживания тракторов следующим образом: при продаже поставленных тракторов в течение месяца - 12 % от их стоимости; при продаже в течение двух месяцев - 7 % от стоимости проданных тракторов. [46]

В двенадцатой пятилетке необходимо усовершенствовать организацию ремонта и технического обслуживания линейной части основного и вспомогательного оборудования магистральных трубопроводов, для чего следует организовать технические центры по фирменному обслуживанию и ремонту техники, существенно улучшить материально-техническую базу эксплуатации, оснастить службы эксплуатации современными средствами диагностики, технического обслуживания и ремонта. Все это ставит перед специалистами по проектированию и эксплуатации газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз сложные и ответственные задачи. [47]

Система управления накоплением знаний в крупной консалтинговой фирме. [48]

Например, компания Xerox в 1996 г. разработала Eureka - интранетовскую коммуникационную систему, связанную с обычной компьютерной базой данных фирмы, которая помогает техническим центрам распределять между собой ремонтные комплекты. Это и есть накопленные знания. В настоящее время специалисты компании Xerox ввели в систему более 5 тыс. ремонтных комплектов - знания, полученные на практике, доступны всем сотрудникам фирмы через переносные компьютеры. [49]

Подобные операции в достаточно большом объеме проводят организации, осуществляющие сбор и хранение государственных информационных геологических ресурсов ( Росгеолфонд, территориальные геологические фонды; государственные банки цифровой геологической информации; Всероссийский научный и технический центр и многие другие), поэтому для них эта налоговая льгота имеет существенное значение. [50]

Но при реализации такого подхода к транспортным и технологическим машинам лесного комплекса и сельскохозяйственной технике следует иметь в виду, что около 50 % покупателей автомобилей через три-четыре года прекращают обращаться к крупным техническим центрам и СТОА. Объясняется это тем, что часть владельцев трех-четырехлетних автомобилей продает их и покупает новые. Те же, которые продолжают их эксплуатировать, а также покупатели подержанных автомобилей, не имеют, как правило, средств для их обслуживания в дорогих фирменных технических центрах и на СТОА солидных дилеров. Большинство владельцев подержанных автомобилей выполняет техническое обслуживание и устраняет неисправности самостоятельно или на достаточно примитивных предприятиях автосервиса, где стоимость работ более низкая. [51]

В рамках первой очереди комплекса АСУ Москва АСУ Главмосавтотранса внедрена в Объеме проекта по следующим подсистемам: оперативное планирование перевозочного процесса; учет и анализ; управление автокомбинатом; материально-техническое снабжение; АСУ авторемонтным производством; оперативное управление техническим центром; учет, планирование и анализ движения кадров; оперативный учет и планирование перевозок большегрузных контейнеров в Московском транспортном узле; прогнозирование и сводное технико-экономическое планирование. Внедрение АСУ Главмосавтотранса дает возможность повысить коэффициент выпуска автомобилей на линии, снизить себестоимость перевозки грузов, сократить потери времени на ожидание ремонта и технического обслуживания. [52]

Страницы: 1 2 3 4