Cтраница 3
АН УССР, кустовым информационно-вычислительным центром ( КИВЦ) Главукрнефтегазстроя и другими организациями создан и внедрен комплекс программ по расчету оптимальной организации строительства линейной части магистральных трубопроводов. [31]
Академии наук Украины, Кустовым информационно-вычислительным центром ( КИВЦ) Главукрнефтегазстроя был создан и внедрен комплекс-программ по расчету оптимальной организации строительства линейной части магистральных трубопроводов. [32]
Структура ОАСУ включает три уровня управления. КИП); средний - кустовые информационно-вычислительные центры ( К. [33]
Вопросами научной организации труда и оказанием практической помощи подразделениям отрасли в ее внедрении занимается Центр по научной организации труда Нефтегазстройтруд с 14 нормативно-исследовательскими станциями. В отрасли действуют Главный информационно-вычислительный центр и пять кустовых информационно-вычислительных центров. [34]
После того, как определены количественные значения факторов, задача линейного программирования просто решается на ЭВМ. ЭВМ установлены во многих территориальных научно-исследовательских институтах страны и сейчас широко внедряются в кустовых информационно-вычислительных центрах нефтедобывающих объединений. [35]
Логическим продолжением осуществления комплексной автоматизации технологических процессов и работ по совершенствованию организации производства и управления является создание автоматизированной системы управления нефтяной промышленности АСУ-нефть. Первая ее очередь в девятой пятилетке была полностью создана в Тюменской области, Татарии, Башкирии, Азербайджане и Куйбышевской области, в которых действуют автоматизированные системы управления технологическими процессами и производствами с обработкой информации в кустовых информационно-вычислительных центрах. Введен в действие Главный информационно-вычислительный центр министерства. [36]
Решение этой проблемы возможно только при условии использования службой нормирования отрасли современных экономике-математических методов и электронно-вычислительной техники. Разработка методик определения групповых ( для предприятий и объединений) и отраслевых норм потребности в материально-технических средствах должна обязательно сопровождаться разработкой программы для расчета норм с помощью ЭВМ. Передача расчета групповых норм кустовым информационно-вычислительным центром и отраслевых норм Головному информационно-вычислительному центру обеспечит не только снижение трудоемкости работ по нормированию, но и позволит оперативно пересчитывать их с учетом изменения структуры планов работ. [37]
Исходная технико-экономическая и производственная информация поступает в службы обработки информации ( СОИ), которые после соответствующей обработки и анализа передают ее руководству НГДУ и УБР и в кустовой информационно-вычислительный центр. Последний обрабатывает и анализирует полученную информацию с помощью экономико-математических методов и электронно-вычислительных машин. На уровне ГИВЦ полученную информацию от всех кустовых информационно-вычислительных центров обрабатывают и анализируют также с применением экономико-математических методов и ЭВМ. По результатам анализа разрабатывают рекомендации для министерства. [38]
При переводе отрасли на хозяйственный расчет придается большое значение дальнейшему совершенствованию перевозочной работы на основе расширения централизованной доставки грузов, повышения качества обслуживаемой клиентуры, а также созданию условий для наиболее производительного использования подвижного состава. Хозяйственный расчет отрасли способствует ликвидации излишних и параллельно действующих звеньев в структуре управления, высвобождению в результате применения средств вычислительной техники персонала, занятого на учетных, расчетных и других работах. При этом особое внимание должно быть уделено созданию и внедрению автоматизированной системы управления отраслью через кустовые информационно-вычислительные центры и эффективному использованию вычислительной техники. При разработке мероприятий по переводу отрасли на хозяйственный расчет на базе прогрессивных систем перевозок, комплексной механизации и автоматизации перевозочного процесса, применения передовых методов технического обслуживания и ремонта подвижного состава нужно обеспечивать опережающий рост производительности труда по сравнению с ростом средней заработной платы. [39]