Центрирование - подвижная система
Cтраница 1
Центрирование подвижной системы осуществляется растяжкой 11 круглого сечения, проходящей через втулки 12 из графита, естественных или искусственных материалов, укрепленных в оси подвижной системы прибора. [1]
Центрирование подвижной системы может осуществляться различными способами; на фиг. [2]
 |
Конструкции подвижных катушек ЭДВ. [3] |
Так как упоры размещены в двух горизонтальных плоскостях, то кроме центрирования подвижной системы в воздушном зазоре они хорошо противостоят ее смещениям, порождаемым инерционными силами от несбалансированных масс испытуемого объекта, установленного на столе. [4]
Так как упоры размещены в двух горизонтальных плоскостях, то кроме центрирования подвижной системы в воздушном зазоре они хорошо противостоят ее смещениям, порождаемым инерционными силами от несбалансированных масс испытуемого объекта, установленного на столе. [5]
 |
Специальные подшипники с принудительным движением промежуточных колец. а - с гладкой внутренней цилиндрической поверхностью. б - с радиально-упорной дорожкой качения и пятой на цапфе. [6] |
Совмещенные опоры используют при повышенных требованиях к стабильности частоты вращения, точности центрирования подвижной системы прибора. Совмещенными обычно изготовляют радиально-упорные шарикоподшипники. [7]
 |
Быстродействующая ударная головка печатающего механизма. [8] |
Упругая шайба 15, обладая большой жесткостью в радиальном направлении и малой жесткостью в осевом направлении, обеспечивает центрирование подвижной системы в кольцевом зазоре 6 поляризованного магнита и свободное перемещение ее в осевом направлении. [9]
 |
Схемы к расчету опор на кернах, нагруженных осевой силой Ра. [10] |
Разновидностью сферических опор являются опоры на кернах. Эти опоры применяют, когда требуется минимальный момент трения при невысокой точности центрирования подвижной системы прибора. Их широко используют в электроизмерительных приборах, в которых движущие моменты невелики. [11]
 |
Варианты установки радиально-упорных подшипников.| Ножевые опоры. [12] |
Форма подпятника зависит от назначения опоры и допускаемого момента трения. Плоские подпятники обеспечивают минимальный момент трения, однако в такой опоре необходимо дополнительное устройство для центрирования подвижной системы. Наиболее распространены призматические опоры, отличающиеся простотой конструкции, изготовления и обеспечивающие центрирование подвижной системы. [13]
Форма подпятника зависит от назначения опоры и допускаемого момента трения. Плоские подпятники обеспечивают минимальный момент трения, однако в такой опоре необходимо дополнительное устройство для центрирования подвижной системы. Наиболее распространены призматические опоры, отличающиеся простотой конструкции, изготовления и обеспечивающие центрирование подвижной системы. [14]
Нижний частотный диапазон испытаний обычно ограничивается частотой, определяемой жесткостью подвески и массами подвижной системы и объекта. Для понижения этой частоты может быть использована магнитная подвеска, состоящая из дополнительных катушек, которые помещены в магнитном поле рабочего зазора. Однако при этом понижается верхний диапазон частот, так как необходима установка направляющих для центрирования подвижной системы. [15]
Страницы: 1