Cтраница 2
Здесь происходит дальнейшее понижение концентрации извлекаемого вещества в исходном растворе. Сепарация жидкой смеси а этой ступени осуществляется на другой центрифуге, после которой отработанный раствор ( рафинат) выводится из установки, а экстрагент подается а смеситель I ступени. [16]
При работе нескольких центрифуг возможен выбор системы многодвигательного привода, состоящего из модуля выпрямлении / рекуперации, шины звена постоянного тока и автономных инверторов для каждой центрифуги. При правильном согласовании циклов работы центрифуг энергия, передаваемая на звено постоянного тока при торможении одними центрифугами, может использоваться другими центрифугами в двигательном режиме. Таким образом возможен выбор модуля выпрямления / рекуперации меньшей мощности. [17]
Эта центрифуга представляет собой машину специального назначения и применяется в нефтехимическом производстве для выделения парафина из дизельного топлива. Продольный разрез ее приведен на рис. IV-8. В отличие от других центрифуг ОГШ она устанавливается непосредственно на фундаменте и поэтому не комплектуется виброизоляцией. [18]
В регенерационно-пропиточных отделениях устанавливают по две центрифуги. На одной удаляют осевое масло, воду, песок и наиболее крупные механические примеси, после чего подбивочный материал поступает в моечную машину. Далее из машины подбивочный материал направляют в другую центрифугу и там он отжимается. [19]
Загрязненный раствор из первого чана непрерывно откачивают в центрифугу, а оттуда возвращают в чан с такой скоростью, что в течение 1 - 2 ч через центрифугу проходит все содержимое чана. В центрифуге отделяются загрязнения и жиры, вместе с небольшими количествами воды. Жиры обычно промывают и удаляют из них воду в других центрифугах, а суспензию, содержащую загрязнения, отбрасывают. Отбрасываемое количество составляет 10 - 20 л на 1 кг обрабатываемой шерсти. [20]
В последние годы современные центрифуги на трех колонках вытесняют стоячие центрифуги с жестко закрепленным валом, равно как и стоячие центрифуги с гибким горловым подшипником. Однако приведенное выше описание последних машин весьма полезно, поскольку позволяет познакомиться с ходом развития центрифугостроения. Кроме того, многие их детали и узлы ( в частности, узел блокировки) находят применение и в других центрифугах, а идея, положенная в основу конструкции центрифуг с гибким горловым подшипником, позволяет лучше понять принцип конструкций центрифуг на трех колонках и подвесных. [21]