Чалочные цепи
Cтраница 3
Указанные Правила распространяются на следующие грузоподъемные машины: краны всех типов; грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; электрические и ручные тали и лебедки, предназначенные для подъема грузов и людей; экскаваторы, предназначенные для работы с крюком или грейфером, в тех случаях, когда стрела, крюк или грейфер подвешены с помощью каната; а также на вспомогательные грузозахватные приспособления ( например чалочные цепи и канаты, траверсы, коромысла), подвешенные к захватному органу указанных машин. [31]
Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР ( Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, системы привода, а также на все вспомогательные грузозахватные приспособления, чалочные цепи и канаты, траверсы, коромысла, подвешиваемые к захватному органу грузоподъемных машин. [32]
Эти правила распространяются на грузоподъемные юраны всех типов, а также на пру-зовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; на электрические и ручные тали и лебедки, предназначенные для подъема прузов или людей; а экскаваторы, предназначенные для работы с крюком или грейфером в тех случаях, когда стрела экскаватора, а также крюк или грейфер подвешены с помощью канатов; на вк-е вспомогательные грузозахватные приспособления ( например, чалочные цепи и канаты, траверсы, коромысла), подвешиваемые к захватному органу кранов и перечисленных грузоподъемных машин. [33]
Эти правила распространяются: а) на краны всех типов; б) на грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсоЕЫм путям совместно с кабиной управления; в) на электрические и ручные тали и лебедки, предназначенные для подъема грузов или людей; г) на экскаваторы, предназначенные для работы с краном или грейфером, в тех случаях, когда стрела, а также крюк или грейфер подвешены с помощью каната; д) на все вспомогательные грузозахватные приспособления ( например, чалочные цепи и канаты, траверсы, коромысла), подвешиваемые к захватному органу грузоподъемных машин. [34]
Эти правила распространяются: а) на краны всех типов; б) на грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; в) на электрические и ручные тали и лебедки, предназначенные для подъема грузов или людей; г) на экскаваторы, предназначенные для работы с краном или грейфером, в тех случаях, когда стрела, а также крюк или грейфер подвешены с помощью каната; д) на все вспомогательные грузозахватные приспособления ( например, чалочные цепи и канаты, траверсы, коромысла), подвешиваемые к захватному органу грузоподъемных машин. [35]
При техническом освидетельствовании грузозахватные приспособления подвергаются осмотру и испытанию грузом. Чалочные цепи и канаты испытываются нагрузкой, вдвое превышающей их номинальную грузоподъемность. Траверсы, клеши и другие вспомогательные приспособления испытываются нагрузкой, на 25 % превышающей их номинальную грузоподъемность. Испытание всех чалочных приспособлений должно производиться в течение 10 мин. [36]
 |
Прочность чалочных устройств. [37] |
Стропы, скобы, кольца через 6 месяцев испытываются в течение 10 мин. Раз в год чалочные цепи и чалочные канаты испытываются статической нагрузкой, равной двукратной величине предельного рабочего груза, а вспомогательные приспособления ( траверсы, клещи) - нагрузкой, равной 1 25 предельного рабочего груза. Износ тросов определяется по специальной таблице Госгортехнадзора. Звенья чалочных цепей, сработавшиеся на 10 % от первоначального диаметра, нужно заменять. [38]
При замене сводов следует применять бирочную систему, своды необходимо транспортировать при помощи специальных приспособлений, обеспечивающих надежное зацепление. Применять для этой цели обыкновенные чалочные цепи и тросы воспрещено. [39]
Разнообразные подъемно-транспортные операции при изготовлении форм производятся гари помощи грузоподъемных приспособлений, называемых чалочны-ми. К числу основных чалочных приспособлений, применяемых при сборке форм, относятся: свободные крюки, крюки, закрепляемые на цепях, чалочные цепи, тросы, балансиры и др. Свободные крюки и крюки, укрепленные на цепях ( рис. 33, а, б), применяются для установки средних и крупных стержней в форму. При простановке в глубокие полости формы средние и крупные стержни предварительно выравниваются. Стержень, зачаленный за три или четыре вески поворотом муфт 2, выравнивается за счет изменения длины тяг / и 3, имеющих разную резьбу, причем, если тяга 7 имеет правую резьбу, то тяга 3 - левую. [40]
По назначению цепи разделяются на грузовые, чалочные и тяговые. Грузовые цепи применяют в механизмах подъема вместо канатов, а тяговые в некоторых механизмах передвижения грузовых тележек и конвейерах. Чалочные цепи используют для строповки грузов. [41]
На одном из предприятий во время загрузки литья на под отжигательной печи рабочий, установив очередную деталь и отцепив чалочные цепи, дал команду крановщику двигаться за следующей отливкой. В это время управление краном было передано стажеру без всякого надзора за его действиями. Не подняв на должную высоту чалочные цепи, ученик направил кран в противоположную от лежавшей на плацу цеха следующей отливки. [42]
Механик должен уделять особое внимание осмотру производственного оборудования для выявления различных неполадок и неисправностей. Разумеется, что большая часть неисправностей оборудования может быть выявлена рабочим. Но часто встречаются такие узлы, которые требуют периодических осмотров инженерно-техническими работниками. Это могут быть концевые выключатели для ограничения хода механизма; указатели уровня жидкости, блокирующие устройства на различных частях подъемного механизма, чалочные цепи и канаты; пусковые, остановочные и тормозные устройства на различных механизмах, консольные валы оборудования, работающие при знакопеременных нагрузках, вентиляционные установки. [43]
Страницы: 1 2 3