Тяговые цепи - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Тяговые цепи

Cтраница 1


Тяговые цепи устроены так же, как и втулочные, но отличаются от приводных большим шагом и наличием ходовых роликов ( см. фиг.  [1]

Тяговые цепи для элеваторов применяются: стальные пластинчатые втулочно-роликовые ( фиг. В практике СССР используются почти исключительно пластинчатые втулочно-роликовые цепи с шагом по ряду: 100; 125; 160; 250; 320; 400 мм. Соединение цепей с ковшами глубокого и мелкого типов показано на фиг.  [2]

Тяговые цепи перед монтажом должны быть тщательно проверены. Особое внимание должно быть уделено подвижности в шарнирах, состоянию элементов, прикрепленных к цепи, и качеству их крепления, состоянию соединений валиков и втулок с пластинами, укомплектованности плетен соединительными звеньями и состоянию последних. Подвижность в шарнирах и подвижность катков проверяют от руки.  [3]

Тяговые цепи, не работающие в среде транспортируемого груза, после сборки должны быть смазаны. Цепи конвейеров с погруженными скребками не смазывают, так как смазка уносится частицами груза, а при использовании их для пищевых продуктов консервашюнную смазку следует удалить до установки цепи.  [4]

Тяговые цепи устанавливают после тщательной выверки положения звездочек. При большой длине конвейера более эффективна проверка каждой звездочки в отдельности по струне С-С ( рис. 91, а), а также проверка осевого биения по неподвижно закрепленному индикатору.  [5]

6 Однорядная роликовая цепь. а - соединительное звено. б - соединение звеньев в цепь. в - переходное звено.| Конструкция двухрядной роликовой цепи. [6]

Тяговые цепи предназначены для транспортировки и перемещения грузов под любым углом наклона посредством несущих рабочих органов, которые крепятся к цепям.  [7]

Тяговые цепи служат для перемещения грузов посредством специальных рабочих конструкций, подвешенных к цепям. Тяговые цепи применяют в элеваторах, конвейерах, подъемниках, эскалаторах и прочих транспортирующих машинах. Цепи изготавливают с шагом от 60 до 1 250 мм. Скорость движения цепей этой группы обычно не превышает 2 м / сек.  [8]

Тяговые цепи используют при скорости движения до 2т - 4 м / с. Наиболее распространены тяговые цепи: втулочные, втулочно-катковые ( сх.  [9]

Тяговые цепи служат для перемещения грузов посредством несущих рабочих органов, прикрепленных или подвешенных к цепям. Применяются в транспортирующих машинах, в частности, в элеваторах, конвейерах, подъемниках, эскалаторах и пр. В зависимости от размеров машины и величин перемещаемых грузов тяговые цепи выполняются с диапазоном шагов от 60 до 1250 мм. Скорость движения цепей этой группы обычно не превышает 1 м / сек.  [10]

Тяговые цепи изготовляют сварными из стали круглого или прямоугольного сечения различной толщины. Применяются цепи шарнирные, пластинчатые, разборные и специальные двухшарнирные, разработанные трестом Союзпроммеханиза-ция. Они характеризуются следующими параметрами: шагом, допускаемой рабочей нагрузкой и весом одного погонного метра.  [11]

Тяговые цепи служат для транспортировки и перемещения грузов под любым углом наклона посредством несущих рабочих органов, прикрепленных или подвешенных к цепям. Их применяют в качестве тяговых органов транспортирующих машин, в частности в конвейерах, подъемниках, эскалаторах, элеваторах и других цепных устройствах.  [12]

13 Разборная цепь.| Сварная круглозвенная цепь. [13]

Тяговые цепи являются ответственными элементами, от которых при заданной производительности зависит длина конвейера. Высокая прочность цепей должна сочетаться с минимальным весом, износоустойчивостью, быстротой сборки и разборки, удобством замены звеньев, простотой конструкции и низкой стоимостью изготовления.  [14]

Тяговые цепи или канаты подвешивают на специальных стойках. Для придания определенного направления их движению служат поворотные звездочки в случае цепных транспортеров и поворотные круги в случае канатных транспортеров.  [15]



Страницы:      1    2    3    4