Cтраница 5
Непрерывный стан холодной прокатки труб позволяет повысить производительность труда в 5 - 10 раз в отличие от производительности имеющейся на обычных станах холодной прокатки. Такой стан, осуществляя волочение труб в одну нитку, успешно заменит трехниточный стан с возвратно поступательным движением тележки. Стан отличается простотой конструкции, удобством обслуживания, малой занимаемой площадью. В условиях данного завода на стане сокращено до семи технологических операций. На стане опробовано также волочение на длинной оправке труб с внутренней футеровкой и выступающими концами футеровки, удаление внутреннего грата с электросварных труб диаметром 20 - 22 мм. В каждой клети имеется две бесконечные цепи 5 - 7, между ближайшими ветвями которых происходит зажатие трубы призматическими звеньями. Каждая цепь перемещается ведущей звездочкой 8 при наличии неприводной звездочки 9 с другой стороны клети. Рабочие цепи перекатываются по неприводным роликовым цепям, которые опираются на подпружиненные опорные планки. Роликовую цепь и опорные планки конструктивно можно заменить неподвижными роликами. Зажатие трубы ближайшими ветвями рабочих цепей происходит с помощью нажимных балок, которые механизмом установки перемещаются симметрично относительно оси волочения. Две волоки размещаются в люнетах 10, смазка ( жидкая циркуляционная) заливается на трубу перед волокон. Конструкция такого стана простая, так как отсутствует промежуточное звено - тянущая тележка. Цепи непосредственно зажимают и перемещают трубу во время волочения. [61]
При движении под щеточными блоками перфокарт их колонки 11 - 15 прощупываются соответствующими верхними и нижними щетками. В тех случаях, когда пробивки в контролируемых колонках совпадают, образуются импульсные цепи первых обмоток реле РКА. Например, при совпадении пробивок в 15 - й колонке карт цепь реле PKA-I включается следующим образом: полюс, пр. Аналогичным образом возникают электроцепи при совпадении пробивок в остальных колонках признака частных групп, что вызывает срабатывание реле PKA-11 - f - - PKA-V. После возникновения импульсной цепи реле PKA-I замыкается его контакт PKA-I-1, образуя рабочую цепь: полюс, пр. Кулачковым контактом Г-15 после контрольного момента работы машины эта цепь размыкается. Поэтому моменты возникновения импульсных и рабочих цепей для используемых реле РКА могут быть различными. Рассмотренные импульсные и рабочие цепи контрольного аппарата называются внешними. [62]